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装载机制动不灵故障判断与排除:1)检查制动气压,排除制动气压低的故障,---制动气压值 为0.45-0.70m。2)踏下制动踏板时位置很低,再连续踏踏板时踏板能逐渐 升高,但反力较小且制动效果不好,说明制动油管或制动器油缸 内有空气,-以排除。3)一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高, 感到反力较大,并且制动效果---。
装载机工作装置的故障主要原因:工作装置在制造过程中,由于焊接精度---,造成装配困难,使机器工作中各零件受力不正常,引起磨损及破坏;液压缸不合格也是造成工作装置装配困难和破坏的重要因素。装载机工作装置损坏一般集中在前车架、动臂和液压缸等部件上。
解决措施:对焊接工装进行改进或重新设计;对各部件的焊接和加工严格控制,遵守各种工艺和操作规程;增强液压缸的检测工作,对动臂、转斗液压缸等进行严格的控制。
优先负荷传感转向
转向泵流量优先---通过转向器进入转向油缸,且流量不受转向压力变化影响,多余流量进入工作或其他系统。
同轴流量放大转向
与优先负荷传感转向基本相同,区别仅为转向器不同,进入转向器的流量一小部分通过转向器计量马达,大部分按比例通过转向器内部油道与小部分汇合再进入转向缸。
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