工程机械零配件供应平台咨询「配淘网」

配淘网是一个致力于搭建工程机械零配件买、卖信息的信息平台。

配淘网与您分享离心式精滤机的结构：空心旋转轴固定在壳体上，转子体与端套连接成一体，位于推力轴承上，可绕转子轴自由旋转。压紧螺母紧固转子盖和转子主体，并且上部被弹簧压缩以-转子的轴向运动。转子的下部装有两个彼此相对的喷嘴。发动机运转时，一小部分机油从机油泵中抽出，并通过机油端口进入过滤器。当机油压力低于9s kpa时，进油压力-阀关闭，并且精滤器不起作用。当油压超过98 kpa并且逐渐打开限压阀时，机油会通过转子轴的中心孔从机油孔喷出。然后，它通过油孔进入转子主体，并从两个喷嘴喷出，因此喷出的反作用力推动指针旋转。当油压上升到294 kpa时，转子的转速可以达到5000r / min以上。转子腔中润滑油中的杂质比例大于润滑油中的杂质比例。在旋转离心力的作用下，它被抛到转子壁上，并附着在壁上。中心的干净润滑油从中心进入两个喷嘴并不断向外喷射，回流的润滑油流到下曲轴箱。

配淘网与您分享

燃油滤清器串联连接在燃油泵和节气门体的入口之间。 燃油滤清器的功能是过滤包含在燃油中的氧化铁。 燃油滤清器的结构由铝壳和内部带有不锈钢的支架组成。 增加流通面积。 efi过滤器与化油器过滤器不兼容。 由于efi滤清器通常可承受200-300kpa的燃油压力，因此通常要求滤清器的耐压强度必须高于500kpa，而机油滤清器并不需要达到如此高的压力。

中有各种各样的杂质，并且很长一段时间内，一些污垢会沉淀在燃油箱中。 以上原因都会影响。 格栅的功能是过滤上述杂质。 油箱中的经格栅过滤后到达发动机的燃烧室，可有效-其清洁纯度。

配淘网与您分享

导致液压油缸运行速度慢的原因有哪些？

一、内部原因

1、液压油缸拖动位置有比较-损坏、挫伤和咬着状况。

2、缸内有气体，使工作中物质产生聚氨酯弹性体。解决方法：查验液压油泵吸输油管直径是不是很小，吸油管接头密封性好否，以免泵吸进气体。

3、密封性摩擦力过大。解决方法：油缸与导向性大的相互配合选用h8/f8的相互配合，密封环的规格应严苛按规范生产加工；选用v形密封环时，应将密封性摩擦力调节到适度水平。

二、外部原因：

1、相对速度件间的静摩擦阻力与动摩擦阻力区别很大，即滑动摩擦力转变很大。

2、作动组织弯曲刚度很小，产生延展性系统软件。解决方法：适度提升相关部件的弯曲刚度，以减少形变。

3、油缸安装部位不当。解决方法：提升液压油缸的装配线品质。

配淘网与您分享液压油缸泄露的解决方法

一、检查液压缸密封件是否装配-导致破损

1.密封件装配时，往往要经过螺纹、花键、键槽与锐边等位置，稍不注意便容易造成密封唇部被尖角切破，因而要采取好的装配方法和一些装配工具，避免切破密封唇部现象的发生。

2.液压缸装配时端盖装偏，活塞杆与缸筒不同心，使活塞杆伸 出困难，加速密封件磨损。可拆开检查，重新装配。

3.密封件安装差错，例如密封件装错或漏装。密封压盖未装好，不能压紧；如压盖安装有偏差、紧固螺钉受力不均、紧固螺钉过长等。应按对角顺序拧紧各螺钉，拧紧各螺钉时要受力均匀一致，按螺孔-合理选配螺钉长度

二、检査密封件是否有问题

当反复替换新密封圈均解决不了 漏油问题时可能属于这种情况。此时应确认密封圈是否购自非正规厂家的产品，密封材质尺寸是否有问题密封件是否保管不善自然老化变质。

三、检查密封部位的加工是否符合要求

如沟槽尺寸及精度不 符合要求、密封表面粗糙、未倒角等，应按有关标准设计加工沟槽尺寸，不符合要求的要修正到要求的尺寸，修正并去毛刺。

四、检查液压缸密封件的使用条件

如油不清洁、黏度过低、油温过高、周围环境温度太-，分别采取替换适宜的干净油液、査明温升原因，采取隔热、设置油冷却装置等措施。