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全液压坑道钻机用于煤矿井下抽放孔等，属于地质勘探钻机，使用时间到达一定程度也是需要进行检查保养的，对于全液压坑道钻机的保养小编接下来会详细的介绍说明。本系统采用全液压传动，同轴式双泵驱动，传动平稳，速度调节简便，并可组态多种联动方式，工艺适应性强，---简单。机械结构设计合理紧凑，动作---，且分解、连接、移动方便。
该系列钻机主要由泵站、动力头、机架、立柱框架、操作台和钻具等部分组成。钻机泵站和动力头由不同管径的高压管连接，接头全部采用快速联接头，安装撤卸搬运方便。泵站是通过防爆电机驱动油泵转动，将电能转换成旋转油路和推进油路的液压能压力油，再通过---台上的阀组将压力油输送到液压执行机构，从而实现钻机的各种功能。
钻机里面的高温一般都是分为齿轮箱温度过高，液压油温度过高，有的则是发动机冷却液体温度过高，其实齿轮箱温度过高的原因还是很单纯的，主要的原因是轴承或者齿轮及壳体的尺寸形状不标准或者是油不合格导致的。液压油温过高：首先说说液压油温度过高，据液压理论及近年来的维修经验，液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。
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