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不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应， 生成沉淀或气泡， 降低使用效果； 在更换防冻液时， 应先起动发动机， 然后使发动机停止转动， 放出清洗液。 将冷却系用净水充满， 怠速10 分钟后， 放水， 重复几次直到水道流出清水为止， 然后再加入新的配合好的防冻液和水。冷却系统内部有空气， 造成冷却水不能正常循环。
防腐。 冷却液主要的功能是防腐蚀。 腐蚀是一种化学、 电化学和浸蚀作用， 逐步破坏冷却系统内的金属表面， ---时可使冷却系统的壁穿孔， 引起冷却液漏失， 导致发动机损坏。 使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。防锈。 锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。 热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的残余物会阻塞冷却系统， 加速磨损和降低热传导的效率。 冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。防垢。 水源中所含的各种杂质， 其中包括金属离子、 无机盐等， 决定了结垢和沉淀的形成， 会---地降低冷却系统的导热效率， 在许多情况下会对发动机造成---损害。 冷却液所使用的去离子水， 可以避免结垢和沉淀的形成， 从而保护发动机。
柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。 它的基本工作原理是使燃油直接在发动机的气缸中燃烧， 将燃油的化学能转变成热能， 从而生成高温高压的燃气， 因燃气膨胀， 推动活塞运动， 通过曲柄连杆对外做功， 将热能转变为机械能，柴油机中燃油的化学能要经过燃烧才能转变成热能。 要燃烧就必须有空气。 为此， 在喷入燃油之前必须先使空气进入气缸。 但光有空气和燃油若无点火源热源还是不能燃烧。 柴油机是压缩发火的， 为此， 要将从---中吸入柴油机气缸内的室温空气， 先依靠活塞上行压缩， 使之达到足够高的温度和压力。 此时再将燃油以雾化状态喷入， 即可在高温高压的空气中自 然。 燃油燃烧后放出大量的热能， 使燃气的压力、温度急剧---， 在气缸内膨胀， 推动活塞作功。 膨胀终了 时， 气体失去了作功能力，变成废气， 排出气缸， 以便新气再次进入。
目前， 用于汽车车身板材的铝合金主要有 al-cu(2000系列)， al-mg(5000 系列)和 al-mg-si(6000系列)3种。 6000系列铝合金由于其可塑性好、 强度高， 成为许多汽车生产商的新型车身材料。 对于车身的不同部位、 不同构件， 所使用的铝材的合金成分、 种类和热处理工艺也不相同。
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