卡车能否用的长久,往往取决与其关键部位---发动机。其中三滤作为保护发动机的重要功臣,显得尤为重要。发动机-人体“-”部位,而好的滤清相当于是排除体内部位
柴油机运转过程中,由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的灰尘,都会使柴油污染,再加上柴油本身品-题,因此车上的燃油滤清器是必不可少的。
过滤不干净 直影响发动机寿命
柴油发动机多采用高压共轨燃油系统,而该系统为-高压喷射,需控制喷射压力、喷油流量以及喷油时间。其配件做工都非常精细,所以对柴油品质有更高要求,-是对柴油清洁度的控制,相当严苛。
如果柴油里面有水分或杂质没有过滤干净,长期以往,会造成喷油器高压泵损坏。没有过滤掉的杂质会直接对喷油嘴内的零部件造成磨损,而喷油器损坏会造成发动机运转不稳、功率下降、耗油增加等问题,影响车辆正常运行。
另外,含水量过高的燃油进入发动机,会降低其燃烧效率,致使发动机加速无力。东风多利卡驾驶室空调出风口方向不要随意调,襄阳东风多利卡驾驶室,东风多利卡驾驶室基地就来跟大家讲讲这个问题。而如果加到了劣质柴油,其含硫量较高,在燃烧时容易与水发生反应产生-,日积月累逐渐侵蚀发动机零部件,减少卡车使用寿命同时高压共轨系统部件价格非常昂贵,如造成电控喷油器损坏,维修成本相当高。一对比,滤清器的价格就温柔的多,价格是其次,主要还是能保障卡车的性能完好,延长车辆使用寿命,减少了维修成本,省心省力
东风多利卡驾驶室前翻的特点是在翻转之初,驾驶室重力引起的阻力矩大,因而要求的举升力矩也大,但随着驾驶室的前翻,驾驶室重力的作用力臂变短,阻力矩也越来越小,所要求的举升力矩也越来越小。此时记住等车轮转动后方向盘才可转动,直至回复正常,反复踩刹车,使得油路达到有效的工作状态。利用这一特点,给驾驶室装上扭杆,并在翻转初始位置给扭杆一个预扭角度,此时其产生的扭矩比较大,但随着驾驶室的前翻,扭杆的预扭角度减小,扭杆产生的扭矩也逐渐减小,这样使得驾驶室在整个翻转过程中比较平缓,需要的辅助人力较小。
扭杆作为一种弹性元件,由于其重量轻、结构简单、占据空间小、无摩擦、不用维护保养,早已经广泛地用于汽车的悬架中。汽车上用的扭杆弹簧按其扭杆的断面形状可分为圆形、管形、片状及组合式等几种。用途代号,t是拖拉机,m是摩托车,g是工程机械,d是发电机组。其中圆形断面的扭杆单位所能储存的能量比其他断面的都大,是重量轻的弹簧,所以使用得多。东风多利卡驾驶室的翻转扭杆也都采用圆形断面
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