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预埋槽道定位，二衬钢筋绑在台车侧面后，按设计位置布置，丈量槽里程中心位置和垂直方向，焊接固定的槽组暂时固定在钢筋上。定位钢筋网，在预埋槽道后部螺栓处，沿槽钢垂直方向每隔一定间隔粘贴或焊接几根带弯钩的短钢筋，其长度约为30mm，弯钩与槽钢方向分歧，螺栓在钢筋网上增强。隧道台车就位前，应用台-板开的定位孔将通道装置-，检查各种误差能否超标，合格后停止下道工序。

预埋槽道预埋件日常维护时，通常是测量外壳和穿芯螺栓的温升、进线箱的接头温升等，穿芯螺栓若采用4.8级则需要定期紧固，若采用8.8级的高强螺栓则不必定期坚固。而电缆因其材料易于磨损、易老化、寿命较短等因素-，需要定期进行检查和维护，甚至更换。电缆敷设安装时在线路走向上灵活方便，但是工程中电缆一般都是要靠桥架支撑，所以电缆施工需要先安装桥架，再铺设电缆，分步进行。

地铁预埋槽道在安装前，应将每个通道固定并用钢筋连接，以-间距符合设计要求，然后将通道组固定在滑架夹具上的固位置应切掉填充的泡沫，插入t型螺栓中，加钢垫圈以防止螺栓绊倒，旋转90度并锁定螺栓，使通道更接近滑架的夹具。埋在地下的通道的i形锚必须牢固地焊接到环和纵向接地钢筋上。纵向接地钢筋不得连接在工作段之间。