---的生产工具--金龙凯锐浩克2
——动力操控：动力足够，驾驶轻松——
作为整车的“---”，动力系统将是考验轻客工作效率的关键。此次试驾体验的凯锐浩克为自然吸气发动机版本，搭载的v22发动机采用可变配气相位和电子节气门---技术，功率82kw，峰值扭矩198nm，与之匹配的变速箱是5mt变速箱。
除此之外，凯锐浩克还提供搭载4g20t全铝发动机的车型，配以涡轮增压、双vvt连续可变气门正时技术等，拥有158kw的功率，峰值扭矩282nm的动力。未来凯锐浩克还将提供搭载自动变速箱的车型。
在铺装路面行驶时，凯锐浩克的底盘显得相当紧凑，高车身在过弯时也并没有给驾驶者出难题。当然它采用的钢板弹簧后悬会在颠簸路面或者过减速带时出现明显弹跳，对于乘客来说不大友好，但这也是---客货功能轻客的常规操作，并不是什么大问题。而发动机前置布局和机舱隔音棉的使用，则让行驶时的车内噪音和震动---降低，提升了行驶品质。
全文总结：
---一出手，就知有没有，集全新---外观和成熟---空间布局的凯锐浩克，展现了厦门金龙轻客的研发实力，顺应政策趋势的前置发动机布局则提升了整车的行驶品质和安全性。
2020年，客运市场迎来新的发展机遇：车长小于6米的9座客车，按照1类客车收取车辆通行费。金龙客车顺应市场需求，开发凯锐国六柴油营运车；与您一起锐意进取，赢在未来！
为营运而生
在客运市场“大改小”趋势、扶持“村村通”、7-9座客车通行费减半新政以及提升班车客运经营自---等大环境下，金龙凯锐在客车组合座位车的序列中，承上启下提供---黄金9座出行方案。
传统欧系轻客的主要开发用途是载物，而金龙凯锐是专为营运而生。针对购车成本、运营成本、驾乘舒适性、行李厢空间以及行驾灵活性等客运行业的---关注点，金龙客车开发了国内专为创造、增收营运价值的凯锐国六柴油营运车。
乘用车相比，商用车具有可定制程度高的天然优势。金龙凯锐对应不同细分市场需求，涵盖农村客运版、客运公交版，以及的定制公交版、网约版等版本，提供全场景定制解决方案，创造美好出行。
在具体配置方面，金龙客车提供顾问式售前服务，准确匹配您的具体需求，打造适用于您的专属产品！
创赢运价值
金龙凯锐柴油营运版作为9座及以下的蓝牌客车，c照可以上路，在高速上也按照一类车收费，节假日免费畅行，帮您节省更多的运营成本；投资低，---大，为您创造---，满足您搏击---的创业需求。
模块化、平台化设计，优化细节、去除冗余，是凯锐成为“购车-”的设计基础。
金龙客车：金龙凯锐浩克，---设计------
全系高阔空间，应变---的---从容
金龙凯锐以同级车的3350mm---轴距及---高顶轻客的车身高度，营造了充足的车内伸展空间和宽绰的乘坐感受，以应变---的---从容，满足您多样化的创业需求。
---外观设计，------的壮阔---
金龙凯锐浩克采用全新德系前脸造型，精致镀铬双条幅前格栅，宽口径底部进气口，led高---前大灯透镜设计，高阔车身造型，动静之间皆散发---新创业时代的壮阔---。
全系半高顶设计，1540mm内部高度，商务客运座椅设计
多种座椅布局方式，载人、载货空间灵活切换,6.8m3---车厢空间，满足更多承载需求
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/24626257.html
登录后台
