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冷却塔设计参数

以下内容由鑫德博润公司为您提供服务，希望对同行业的朋友有所帮助。

1.标准型：进塔水温37℃，出塔水温32℃

2.中温型：进塔水温43℃，出塔水温33℃

3.高温型：进塔水温60℃，出塔水温35℃

4.温型：进塔水温90℃，出塔水温35℃

5.大型塔：进塔水温42℃，出塔水温32℃折叠编辑本段基本构造冷却塔的基本构造冷却塔一般主要由填料亦称散热材、配水系统、通风设备、空气分配装置如：入风口百叶窗、导风装置、风筒、挡水器或收水器、集水槽或集水池等部分构成，上述结构的不同组合可以构造成不同型式的冷却塔。鑫德博润公司主营冷却塔清洗、通风系统清洗、通风管道清洗服务等，如需了解更多详情，欢迎拨打图片上的咨询热线。

风机安全-分析

提出风机安全监控管理的目的，是为了自动检测出振动、油温、油位的变化数值，并进行显示和记录，同时对检测值超限的风机进行报警和停机，以求达到风机安全平稳运行的目的，减少甚至杜绝风机损坏事故的发生。根据现场管理的实际情况，确定了“风机振动”、“滑油油温”、“减速箱油位”3个参数是-风机安全重要的运行参数[3]。又确定了“测量范围”、“测量精度”、“巡检时间”等共15项设计参数进行研发制作。该系统于1993年9月在循环水场得到首ci-，命名为“kr-93-机安全-”。鑫德博润公司——做冷却塔清洗服务，我们公司坚持用户为-，想用户之所想，急用户之所急，以诚为本，讲求信誉，以产品求发展，以求生存，我们热诚地欢迎各位同仁合作共创。

该系统运用了多参数组合探头技术、数字指令编码技术和计算机网络管理技术。三参数组合探头安装于风机减速箱泊尺固定座上，其探杆直接插入滑油中，将减速箱内的油温、泊位及设备振动值直接转换为电信号，并远传至控制室内的风机安全-。每台安全-可以用一条四芯电缆挂接8只组合探头，对8台风机的运行参数进行实时监控，同时完成数字显示。超限报警、超限停机等多相功能。经过了多次的试验和改型设计，目前已经成功运用于设备生产现场，各项参数达到了预定的设计要求。冷却塔冷却塔的热力计算目的有两个，一是已知水负荷及热负荷，在特定的气象条件下，根据冷却要求确定冷却塔所需要的面积。

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实现计算机联网控制分析

上面介绍的两种测控系统，可以通过一条四芯通讯电缆rs-422标准串行接口与1台管理计算机连接，计算机可以是通用型pc机或工控机。当配备相应的组态化监控管理软件dcs-900软件，即可与多台kr-933、kr-939-实现联网控制。密闭式冷却塔也叫蒸发式空冷器将管式换热器置于塔内，通过流通的空气、喷淋水与循环水的热交换-降温效果。与计算机联网后的风机-增加了如下功能：

同时监控网内所有控制器的测量参数，实现综合管理。

修改网内各控制器的设定参数。

根据各控制器运行参数变化实现系统优化管理。

进行历史数据及图形的记录，帮助分析，方便查询。

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冷却塔清洗服务不足之-析

1.大型风机不适合应用kr-933节能控制器

冷却塔对于大功率少机组风机的循环水场，由于每开停1台风机，都会对水温产生很大的影响。因而，应用kr-933风机节能控制器无-常稳定控制水温。如第六循环水场共有3台直径8.53m、功率160kw的风机，假设安装风机节能控制器，在设定温度速率允差。温度允差、执行周期等参数时，必然产生-的矛盾，很难选择出适当的参数值，终也达不到节能降耗的目的。这种情况下的风机管理，比较适合采用自动变频调速系统进行控制管理。目前也正在进行这方面的准备工作。冷却塔是集空气动力学、热力学、流体学、化学、生物化学、材料学、静、动态结构力学，加工技术等多种学科为一体的综合产物。

2.kr-939安全控制系统的油位测量技术还有待改进

目前kr-939安全-仍存在不足，其主要问题是油位监测，由于受-条件的影响，较容易出现热丝结垢、滑油含水造成断丝故障。若探头检修不及时，还需要进行人工上塔巡检实测。

加强风机的科学现代化管理，还应在现有的基础上不断改进。

鑫德博润公司本着多年冷却塔清洗服务行业经验，-做冷却塔清洗服务，-的冷却塔清洗设备和技术，建立了严格的产品生产体系，想要更多的了解，欢迎咨询图片上的热线电话！！！