泰安市玻璃钢拉挤设备 价格价格合理「多图」

牵引小车主要由夹紧机构和挂脱链机构组成。两个小车的交替牵引运动分为同步夹紧牵引阶段、单独夹紧牵引阶段和返程阶段。然而，随着增力比的变大，它受压杆等的弹性变形以及型材尺寸精度的影响越大。小车由一条精密双排传动链驱动，由挂脱链机构实现小车的挂链和脱链。由夹紧机构实现小车对型材的夹紧。挂脱链动作、夹紧动作和小车返程动作均由气缸实现。

3 机械增力夹紧机构的设计及使用中出现的问题

3.1 机械增力夹紧机构的设计

系统液压原理图如图2 :

因为工作中，有着双机同步前进的过程，此时系统对油量的需求较单机工作时变化较大，故采用各机组分别单独供油的方式，这样各机组间互不影响，并能在不同的工作状况下，实现单机工作与双机工作两种方式。

通过调节溢阀来调节系统压力即牵引力的大小。根据工件的夹紧力需要调节减压阀，可调节夹持力的大小。

玻璃钢拉挤成型的工艺流程

拉挤成型典型工艺流程为：玻璃纤维粗纱排布——浸胶——预成型——挤压模塑及固化——牵引——切割——制品拉挤成型设备组成

1、增强材料传送系统：如纱架、毡铺展装置、纱孔等。

2、树脂浸渍：直槽浸渍法较常用，在整个浸渍过程中，纤维和毡排列应十分整齐。

3、预成型：浸渍过的增强材料穿过预成型装置，以连续方式谨慎地传递，以便-它们的相对位置，逐渐接近制品的形状，并挤出多余的树脂，然后再进入模具，进行成型固化。

4、模具：模具是在系统确定的条件下进行设计的。根据树脂固化放热曲线及物料与模具的摩擦性能，将模具分成三个不同的加热区，其温度由树脂系统的性能确定。模具是拉挤成型工艺中关键的部分，典型模具的长度范围在0.6~1.2m之间。