福田欧曼载货车价格-「多图」

欧曼-重卡的“硬实力”也-提升了物流运营效率和收益。作为戴姆勒商用车家族的一员，欧曼-重卡融入戴姆勒的好基因，采用戴姆勒奔驰平台化、模块化技术设计，实现产品在研发、、制造等领域全方面突破。同时搭载康明斯x12发动机和采埃孚变速箱组成的-动力链，大马力、大扭矩，而且整车具有160万公里-，2年不开缸、不开箱，实现货运效率提升30%，每月出勤率达28天，完-满足物流发展对运输装备的要求，为物流企业伙伴带来更高的效益。

欧曼gtl使用欧系驾驶室，内部空间开阔，虽然也是凸地板设计，但是凸起并不高，且-面为纯平，增加了空间利用率。内饰采用深灰色和米色相搭配的设计，眼看上去觉得很舒服，内饰配置布局简洁，功能区分隔明显。

欧曼etx使用日系驾驶室，整体功能区布局紧凑，但十分便于操作，虽然同为凸地板设计，但etx空间有些狭小，中间地板位置设计有零散的储物槽。内饰采用黑色配饰面板，没有花哨设计，朴实无华，相比而言没有gtl敞亮。

福田欧曼两款9米6载货车，马力和尺寸相同，6x2和8x2你更-谁

相同的动力链 载重不同

两台车均采用福康10.5l发动机，具体型号为福田康明斯isge5-280，发动机较大功率为280马力，较大输出扭矩为1420牛米。匹配法士特9js119ta 9挡变速箱，带有超su挡，较高的档速比0.73。

整体底盘布局大同小异，是基本相同的。皆匹配品牌不同的12r22.5型号轮胎。

欧曼gtl为6x2车型，匹配10吨级后桥。欧曼etx为8x2车型，多一个气囊随动桥，驱动桥匹配440后桥。速比皆为4.111，弹簧pian数同是7片。

欧曼est载货车年轻而不失-，-而富有内涵，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当-，适合-审美需求。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，车灯照亮前方，后视镜帮我观察后背。惊艳的尾部已诠释了欧曼est载货车的活力气息，几处线条处置使得整车立体感-，如果轮圈的尺寸能再大一寸，那大体功效会愈加好。整体而言，运动整体的策划感还是万分可以的。

它卓yue的动力是我爱上它的原因之一，11.8l和福田康明斯6缸柴油直列的发动机，功率输出是万分线性的，驱动形式为8x4，较大限度马力达430。因有法士特手动变速箱的-性能，一共具备12个档位，升降档迅速顺滑且无顿挫感，在经过福田欧曼的不断地-之下，实现了引擎和变速箱的可以融合。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让用车者的自信得到有效提升。扭矩数据为2200，较高车速可达100公里/小时，对于-的-红岩杰狮来说，欧曼est载货车完全-，综合来说，欧曼est载货车的动力足够-，令人满意。