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【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调压缩机维修】

汽车运行的动态特征与多变的外界环境对汽车空调压缩机的性能和结构提出了一些特殊要求。

要有-的低速性能，要求压缩机在汽车发动机低速和空载时有较大的制冷能力和较高的效率。

汽车高速行驶时输入功率低，这样不仅节省油耗，而且能降低发动机用于空调方面的功率消耗，提高汽车自身的动力性能。

压缩机要小型轻量化，这样可以节省汽车空间，安装位置方便，且节省材料和燃料的消耗。

一般情况下，压缩机起动后，由于压缩机工作，压缩机的转速比发动机的转速高，故一般要产生一定的震动，假如各方面设计及安装合理，则驾驶者和乘客所感受的压缩机噪声不应该明显，不会产生不适的感觉，因此认为，压缩机开启前后的噪声差值在3分贝左右是合理的。活塞、斜盘式压缩机结构复杂、零部件多、体积庞大、易损件多，维修极不方便，不符合技术和市场发展的需要。如果噪声差值超过这一数值，则会造成驾驶者和乘员的不适。

按系统要求充注定量合格与系统相对应的制冷剂和润滑油：变排量压缩系统还常出现蒸发器结冰的故障。其主要原因存在两方面：一方面是压缩机不变排量故障；一方面是制冷剂纯度不够造成的。目前汽车使用的冷媒一般有r12氟利昂和r134a两种。【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调压缩机维修】按系统要求充注定量合格与系统相对应的制冷剂和润滑油：变排量压缩系统还常出现蒸发器结冰的故障。虽然两种制冷剂在蒸发曲线上差异不大，但在0℃点上却明显差异。当r134a中混有r12时，将导致压缩机变量过迟，低压压力降低，并出现蒸发器结冰或低压管结霜现象。因此，检验r134a的纯度是相当-的。

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