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汽车水箱材质

小车的水箱一般是上下储水箱是塑料做的，中间散热片散热管是铝做的。货车有全铜做的，也有铝做的。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而---到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于---中。

汽车水箱分为两种类型： 液冷和风冷。液冷的散热系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度。液体流过发动机后，转而流向热交换器(或散热器)，液体中的热量通过热交换器散发到空气中。1风冷某些早期的汽车采用风冷技术，但现代的汽车几乎不使用这种方法了。这种冷却方法不是在发动机中进行液体循环，而是通过发动机缸体表面附着的铝片对气缸进行散热。一个功率---的风扇向这些铝片吹风，使其向空气中散热，从而达到冷却发动机的目的。因为大多数汽车采用的是液冷，管道系统汽车中的散热系统中有大量管道。 泵将液体输送至发动机缸体后，液体便开始在气缸周围的发动机通道里流动。接着，液体又通过发动机的气缸盖返回恒温器位于液体流出发动机的位置。如果恒温器关闭，则液体将经过恒温器周围的管道直接流回到泵。如果恒温器打开，液体将首先流入汽车水箱，然后再流回泵。

1、汽车水箱有什么用为发动机散热，---发动机在所有工况下，都能保持在适当的温度范围内。

水箱是水冷发动机冷却系统中蕞重要的部件之一。

2、汽车水箱原理冷却液在散热器内部流动，空气进过散热器外部带走热量。

热的冷却液由于向空气散热而变冷，由此保持发动机的正常工作温度。

3、汽车水箱相关阅读每年入夏前应为散热器做一次彻l底的清洗，建议在春季飘完柳絮之后清洗，因为柳絮会沉积在散热器的叶片上，导致散热器冷却效率降低，造成空调不凉、水温---问题。