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排放挖掘机发动机机油时发现油中有水，并含有泥沙。好的处理方法，是将发动机整机拆卸吊下来修理，但因为挖掘机坏在洞中受条件---无法做到这一点，只好在机上采用解体后清洗、检查的处理方法注意：不可以用转动曲轴以从喷油器座孔排水的方法来排除缸套中的积水，以免缸套组件损坏。解体清洗了发动机各部件，然后进行了检查，结果是：连杆轴瓦、主轴瓦磨损量小，可用；6个缸的缸套活塞组件磨损均匀且未超出使用许可范围，不需更换，但活塞环开口间隙都已超过0.80mm，需要更换新的活塞环；涡轮增压器正常；机油泵工作正常；清洗后装复；水泵及节温器工作正常；高压油泵中未进水和泥沙，正常；6个缸的喷油器用试验台检查表明工作正常，未发现滴油及雾化---现象，喷孔喷油均匀，可用；机油散热器中未进泥沙。

启动马达，转速正常，声音正常，可是发动机就是无法启动，也就说明油没到，建议你清理柴油管路查看是否被堵，柴油箱底处和手油泵处的小滤网是两个---容易被堵的方面。也有可能就是换滤芯时进了空气，拧松排气螺丝，用手油泵泵油，就能排除空气。

冷车容易启动，热车难以启动，与通常的理解不同，这种情况发生情况是，早晨或是气温低时，容易启动，机器水温升高到一定的温度后，熄火再启动，就无法启动了，等到机器再次冷却后，才能启动。

挖掘机维修中若发作风险状况，可将铲斗放下，协助制动，然后挖掘机逐渐退下。

由于挖掘机侧板厚度较大，焊接前应将焊接的部位预热至150～250℃；在焊接过程中，可采用分段、对称、---法施焊；在焊缝冷却过程中应不断用手锤对焊缝金属进行敲击，以消除应力；在侧板转角处施焊时，为避免、起落弧缺陷，宜连续施焊，以---连接处的受力状况。

焊接结束后，清除飞溅物、焊渣和焊瘤等，焊缝余高不得大于2.5 mm。对焊缝进行磁粉探伤检查，不允许有裂纹等缺陷。

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