KGQZ抗震球形支座免费设计图纸按需定制「泽晟橡胶」
网架钢结构球铰钢支座
本实用新型采用的技术方案是:一种赶
由面钢支座,结构中包括有上支座板1,曲面衬板2置于附有曲面聚四氟乙烯板3 反6上,并镶嵌在聚四氟乙烯板8的上支座板1的凹槽内,上支座板1上焊接有7 :锈钢板和平面聚四氟乙烯板3形成可实现滑动的滑动副,在上支座板1和曲面月
i勺导向板内侧增加了不锈钢条10和滑条11,不锈钢条10和滑条11形成一对滑云;
:特征在于:结构中增加了拉力环4,拉力环4借助于紧固螺栓5定位在上支座板 勺环4上与曲面座板6上端的接触点安装有柱面导条。
钢结构抗震球铰钢支座连廊固定球铰钢支座供应
连廊支座
本产品是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中,支座可承受20%支座反力的水平力,当发地动时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶产生阻尼耗能,使支座沿连廊纵横方向,均能产生减震消能作用。本产品有消能减震,柔性减震,刚性减震三道设防,可使连廊在地动,强风等自然灾害的作用下,不会发生破坏和塌落,保障人们的生命和财产安全。网架支座的设计参数该支座的竖向承载力分十四个级别:300kn-10000kn。
一、产品简介
支座按性能可分为:固定支座,仅具有竖向转动性能,代号为gd。
单向活动支座,具有竖向转动和单一方向的滑移性能,代号为dx。
双向活动支座,具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为sx。
适用温度范围及磨擦系数:常温型支座适用于-25℃~+60℃,设计磨擦系数小取值μ=0.03
耐寒型支座适用于-40℃~+60℃,设计磨擦系数小取值μ=0.06
如客户选用耐寒型支座在签订协议时需注明。
【网架钢支座】 球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展,大量的弯桥和宽桥的出现,70年代初国外就研制成球型支座,它的设计转角可远大于盆式橡胶支座,一般为0.01~0.01rad,-时也可以达到0.05rad。设计反力从1mn~30mn。自1988年起,由科学研究院和新津筑路机械厂合作研制球型支座,并通过对6个2mn球型支座的系统研发后,修按后在上海黄浦大桥斜拉桥主桥上采用了10mn的球型支座固定支座,设计转角达0.042rad。1991年又在北京市西厢道路工程、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用了3~12.5mn的球型支座,目前球型支座已在国内城市立交桥及公路桥梁商广泛使用。在公路桥梁上球型支座的使用吨位为145mn重庆朝天门大桥,铁路桥梁上已经设计和加工完成的球型支座吨位为180mn-胜关长江大桥。一种铰轴滑板钢支座,其结构主要包括有支座上摆、支座下摆、支座铰轴、摩擦副、支座板。联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
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