欧曼est-a的介绍:ibrake+液力缓速器 安全有-制动方面,该车空气处理单元,空压机采用的是wabco的产品,制动总泵和不少阀类采用的则是克诺尔的产品,配有abs、asr。防疲劳监控、车道偏离提醒、esp等配置也可以选装。
福田康明斯x12发动机配备的ibrake发动机制动系统,其操作简单使用方便,制动,在行业内有着-的-。合理使用发动机制动可有效减少刹车频率,避免刹车过热导致的制动失效,同时也延长轮胎寿命。
除了发动机制动外,这款欧曼est-a的采埃孚自动档变速箱还配有液力缓速器。拥有康明斯ibrake+液力缓速器的组合配置,合理使用可以大大提升了车辆安全性,山区行驶更自信。同时可以-跟沉重的淋水罐说再见了,安全的同时也会提升了运营效率。
欧曼est-a卡车介绍
510马力动力强 amt变速箱更省力
发动机采用康明斯x12发动机,国五排放,较大输出功率510马力,在1100-1400rpm的转速区间可以输出2300n·m的较大扭矩。
采埃孚traxon变速箱,作为采埃孚新的amt变速箱产品,这款变速箱在欧洲的依维柯、daf、曼恩等重卡广泛装配。近两年国内不少车型也开始配备,市场关注度非常高,可以说是目前的-火热的明星产品了,据了解这款的传动效率达到了99.7%。
除了优化的换挡策略外,据资料显示:这款变速箱除了可以实现自动启停、坡道-车、空挡滑行等功能外,还有一项很厉害的技术-基于gps预换挡功能(prevision)。基于gps模块,变速箱可以提前知道前方道路的地形信息、路线信息、交通标识等,提前进行预判、预换挡,得到理想的换挡点,从而可以有效减少在山路、弯道路况下的换挡次数,避免不-的升降挡。
福田欧曼两款9米6载货车,马力和尺寸相同,6x2和8x2你更-谁
外观各有看点 不分秋色
两款车型分属欧曼重卡旗下两个品系,皆是高顶双卧设计。6x2的欧曼gtl造型沉稳,可以说是一个成熟稳重的暖大叔,可能会更受80后司机朋友喜爱。
8x2的欧曼etx造型则更-尚,就像是一个朝气蓬勃的帅小伙,90后的司机朋友会喜欢的外观。
福田欧曼gtl 8x4仓栅载货车型,整车外观与现款gtl车型并无太大变化,但欧曼gtl未来会出现两种外观造型,新款gtl将会与欧曼est、etx一样,拥有着欧曼家族式的外观设计,相比于老款,会更显年轻化。
这款欧曼gtl整车长为12000mm,货厢长度分为9420、9530mm,宽度为2450、2400、2300mm,货箱底板到仓栅顶部高度为2500mm,此外车辆自重为15.5吨。
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