三波波形护栏配套螺栓服务为先「多图」

系统原理：

  1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

  2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少---的损失。

  3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线---功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

  产品特点：具有抗冲击性好、成本低、---、安全性更高、---等优点

  材质：钢板经防腐处理

  波形护栏常用规格：

  双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；

  三波波形护栏板：4320*506*85*3/4：

  双波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

  三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

  一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

  立柱与板子相连接的方式[1]有防阻块式和托架式两种。

  我公司生产的防护栏种类主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，调节板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。

三波波形护栏配套螺栓

高速公路离不开高速公路护栏板的防护，很多人觉得高速公路护栏板都是一样的，其实在不同的路段护栏板是有差别的。那么什么路段该选择什么样的高速公路护栏板呢？在拐弯路段一般比较容易发生碰撞，车辆转弯的时候因速度控制不好容易冲出高速公路。高速公路波形护栏普通型/加强型是半钢性护栏的首要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连布局。所以在拐弯处需要安装防护级别较高的高速公路护栏板。在桥梁路段、沿海路段、山区等都需要安装防护级别较高的防护产品

     高速公路护栏板的防护等级分为b、a、sb,sa,ss五个级别，这其中高速公路护栏板主要区别在护栏板的波形、材质等方面。在防护效果方面还可以分为两波护栏板、三波护栏板、两波三波过渡板。

公路护栏板选择标准

3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源效合理利用，现场设备布局科学安全。 城市道路交通量大 ， 一旦 发生事故 。 ---也大 ， 而且容易造成交通拥堵 ， 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用， 尤其是 在重载货车通过量大的路段， 如中央分隔带护栏的防撞 能力强 ． 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。

4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 ， 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。

三波板gr-sb-2e 以一段100米为例列举所需的材料。

   1、护栏板85*506*4.0*4320总长度÷4=100÷4=25片

   2、方立柱：总长度÷2+1=51根每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推常用方立柱规格：130*6*2540

   3、柱帽：三波板不需要配柱帽

   4、三波防阻块：柱子数量*1=51个

   5、横梁垫片常用44*76：柱子数量*1=51块

   6、连接螺栓m20*170：柱子数量*2=102套

   7、连接螺栓m20*45：柱子数量*4=204套

   8、拼接螺栓m20*35：护栏板数量*12=25*12=300套

   ---说明：m20螺用m16代替，方便施工。

因为波形护拦板的作用是非常---的，在这里提醒大家：每一个司机师傅都要保护好公共交通设施，---别人的安全，同时也---了自己的安全。

   一、高速公路护栏板阻拦功能：

   交通护栏将阻拦---的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度指竖栏，还要有一定的强度。  

   二、 高速公路护栏板分隔功能：

   交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，---了交通秩序。        

   三、警示功能：

如果高速公路没有波形护拦板，交通事故---性会。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出护拦板也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更---，率会---提升。

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