乌鲁木齐高压氮气增压设备厂家价格合理「多图」

我公司生产的充氮车在冶金,航天,电力,建材,机械等行业均有应用,---广大用户的---!

我公司生产的充氮车可为贺德克,奥莱尔等进口蓄能器充气,也可为国产蓄能器充气.并且配备进口蓄能器和国产蓄能器充氮工具及高压胶管.

我公司生产的充氮车重量轻,体积小,移动方便,操作简单,运行稳定,---!完全可替代进口充氮车.

我公司生产的cdz-25y1和cdz-35y1充氮车充气压力范围基本涵盖了90%以上蓄能器的充气要求.

充氮车---速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。首先是单向阀出故障，单向阀出故障主要有两方面原因，其一是单向阀内部进入了固体异物卡住阀芯致使单向阀无---常工作，排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯，其二是单向阀阀芯上的o型圈损坏，排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换o型圈即可，在清洗或者更换阀芯上的o圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记，防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏，氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。

轮胎充气宜选氮气

轮胎中充入的压缩空气会遇热膨胀，---是在长途行驶和高速行驶时。在海南，新轮胎使用前充气时，应该比国内其他地区低一定额度的气压。经常用于长途或高速行驶的车辆，配新轮胎时可以考虑充氮气，因为干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不胎。

此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。

车辆爆胎要处理

认为，司机对发生爆胎后的处置不当，是引发交通事故的重要原因。

车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，此时驾驶员要保持，切不可采取紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速挡，利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险制动停车

我们---介绍了【变压吸附制氧机的工作流程】，在接下来的文章再介绍一下变压吸附制氮机的工艺流程。

原料空气经空压机压缩后进入后级空气储罐，大部分油、液态水、灰尘附着于容器壁后流到罐底并定期从排污阀排出，一部分随气流进入到压缩空气净化系统。

空气净化系统由冷干机及三支精度不同的过滤器及一支除油器组成，通过冷冻除湿以及过滤器由粗到精地将压缩空气中的液态水、油、及尘埃过滤干净，使压缩空气压力降到2～10℃，含油量降至0.001ppm，尘埃过滤到0.01μm，---了进入psa制氮机原料气的洁净。

净化后的空气经过两路分别进入两个吸附塔,通过制氮机上气动阀门的bai动切换进行交替吸附与解吸，这个过程将空气中的大部分氮与少部分氧进行分离，并将富氧空气排空。氮气在塔顶富集由管路输送到后级氮气储罐，并经流量计后进入用气点。

(2)碳分子筛：它是psa制氮机的中心和要害。制氮技能上需求碳分子筛强度好、产氮率高、氮气的纯度与回收率大。固然，碳分子筛的和功能是要害，但是在碳分子筛的选用上也很有考究。应选用颗粒均匀、硬度高、运用---以氮气产值长处，当运用若干年后，只需互换碳分子筛就可持续运用。

(3)在制氮机的描绘也很有考究的，若结构描绘---就会因高速气流的冲击发作分子筛的跳动和彼此磨擦而粉化失效。应在吸附塔底部设置气流分部器，在顶部设置压紧设备，有效地防止这种表象的发作。