涂装设备设计「多图」

汽车钣金喷漆工序流程

 汽车钣金喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

 汽车钣金喷漆通常头道底漆处理：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用;

 中涂底漆处置：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以---面漆的;

 面漆整喷：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。

 前处理：除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹，并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。 除油、除锈、磷化、钝化。工件经前处理后不但表面没有油、锈、尘，而且原来银白色有光泽的表面上生成一层均匀而粗糙的不容易生锈的灰色磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附着力 。

 高温固化：将工件表面的粉末涂料加热到规定的温度并保温相应的时间，使之熔化、流平、固化，从而得到我们想要的工件表面效果。

重庆叁崎电泳线的电泳方法有什么呢？

电泳线的使用对于机械有好的电镀效果，其中的电泳方法我们也是要大致的了解，对于电泳方法的操作我们还是要正规，下面我们就来说下电泳线的电泳方法有什么呢？

1.喷漆结束时应该关闭高压。清洁前确认高压。

2.使用导电涂料且供漆系统与大地绝缘时，若向漆罐供漆，应先将漆罐接地。

3.如果使用溶剂清洗绝缘材料，请在确认溶剂干燥后施加高电压。

4.定期清理涂装机的油漆粉尘污染。

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重庆叁崎电泳漆膜表面麻点的原因及处理方法

许多产品在电泳加工过程中，有时由于各种原因导致漆膜出现各种漆膜缺陷，电泳加工是一种表面处理。今天我们来分析一下电泳漆膜的麻点。所谓麻点:是指电泳漆膜表面出现异物的现象。干燥固化后，电泳漆膜表面会有手感粗糙的硬颗粒，有的是肉眼可见的小颗粒。这种现象统称为麻点。那么电泳漆膜麻点的原因是什么呢？有哪些解决方案？

电泳加工

一、电泳槽液中颗粒杂质较粗。

解决方法:检查电泳池循环系统，或更换滤袋(棉芯)，增加电泳池液循环过滤强度。

二、固化烤箱中有灰尘颗粒，吸附在工件表面。

解决方法:定期清洁烤箱内壁和灰尘。

三、电泳前处理清洗不完全，电泳时工件上有颗粒。

解决方法：加强预处理水洗和除油，或经常更换电泳前处理水，或增加清洗次数。

四、生产车间环境差，空气中的灰尘等漂浮物吸附在沥水区工件上，影响漆膜。

解决方法：清理生产车间杂物，做好车间环境卫生，防止生产车间灰尘漂浮。

五、金属工件表面有毛刺等颗粒。

解决方法:检查工件表面是否有问题。如果有问题，需要解决产品本身的缺陷。

以上是电泳漆膜表面麻点的原因和处理方法，希望对大家有所帮助！