济宁中欧铁路运输价格承诺守信「果斯山口」

中欧班列(chinarailwayexpress，缩写crexpress)是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及-沿线间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线经贸合作的重要载体和推进-建设的重要抓手。

目前，依托西伯利亚-桥和新亚欧-桥，已初步形成西中东三条中欧班列运输通道。自2011年开行以来，中欧班列发展势头迅猛，辐射范围快速扩大，货物品类逐步拓展，开行大幅提高。截至2016年6月底，中欧班列累计开行1881列，其中回程502列，国内始发城市16个，-到达城市12个，运行线达到39条，实现进出口贸易总额约170亿美元。

中欧班列由中国始发站开出后，根据路线发往不同的中国边境铁路口岸，完成报关和铁路出境手续后发往国另一侧的外方口岸，在那里集装箱将从-列车上卸下后作进口申报及铁路入境手续，随后这些集装箱将被装上宽轨段列车出发前往俄罗斯及欧洲目的地，即所谓不同轨距间的换装作业。如果是自俄罗斯和欧洲进口的回程班列，换装操作则在-口岸一侧。

中欧班列运量-增长，不仅仅展示了中国经济发展的韧劲、活力和-，并且在-国际化的当下担起经济复苏大梁。快速增长的数据背后，是广阔的市场需求和国内国际对中欧班列品牌的充分-。在国际供应链领域，中欧班列以比海运更快的速度、比空运-的成本吸引了大量货源，受到了市场-，运送货物货值-欧货物贸易比重逐年提升。贯通亚欧-的“钢铁驼队”已成为我国与“-”沿线联系很为紧密的纽带和共建“-”的-成果。截至今年8月，中欧班列已经通达欧洲23个174个城市。每个月都有新的欧洲城市迎来中欧班列，中欧班列开行范围进一步扩大。