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8、锚钉安装完成后，为避免塌孔，使用注浆机及时灌注水泥浆，现场拌制水泥浆，通过---指导和设置配合比标志牌的方式控制注浆配合比。为了维护路途的疏通和车辆和行人的安全，许多地方挑选了斜坡维护网络。本工程部分区域土质松散，一次注浆后及时补浆，直至在水泥浆初凝前将浆液注满。采用m30水泥浆，水泥宜用普通硅酸盐水泥，其强度不低于42.5mpa。不得使用高铝水泥；不得使用污水；注浆压力0.5mpa。锚杆的水泥砂浆保护层厚度不小于30mm。

边坡支护措施：当边坡确定目前为稳定或经过支护处理后已达到稳定，但为了避免边坡表面在今后不会因暴露受自然作用影响而引起失稳所采取的一种支护措施。

高速路边坡支护工程

对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以---路基高边坡稳定。此外，砂浆柱对破碎边坡岩土体起到螺栓衔接效果，边坡支护工程，到达提高坡体全体性及稳定性的意图。预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。主要施工工序如下：

1、锚孔测放

边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。1进行表面清表出来，测量放样校核，分层开挖，分层支护，从上而下分段施工。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位---，在---坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

此工程由于场地狭窄，边坡位置的要求比较，所以做好边坡的施工放线工作十分重要。钢筋网应在喷射一层混凝土后铺设，钢筋保护层厚度20mm,钢筋网与土钉应连接牢固。根据测量放线的位置，土方分层分段开挖，开挖后应及时支护，开挖一层，支护一层，上层未支护完，不得开挖下一层，同时不得在大雨天开挖施工，坡脚土层必须保持原状土，每层开挖---不宜超过3.0m，每段开挖长度不宜大于25m，开挖后，应及时修整坡面，开挖肋梁槽岩石出露部分

边坡支护工程施工东莞边坡支护工程公司

边坡的正常边坡处理加固规划应遵从以下准则。在对规划边坡进行技能经济比较后，考虑地势、地质条件、施工技能水平、边坡难易程度等要素，考虑施工与边坡的联系。部分。

关于边坡防护网的施工技术要求

　边坡支护施工工序及构造用途被动防护是由钢丝绳网、环形网、(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳)减压环和钢柱四个主要部分构成。

　　钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。

一勘察施工场地的情况，尤其是了解地下管线的分布，对于现场的支护段界限进行了解，并对施工基坑的情况进行调查，收集场地的土质情况，结合勘察报告总结场地的地下水层状况。

二确定工程的具体施工步骤，通常按照钢管桩施工和后期的土方开挖、锚杆和混凝土施工。喷锚的施工阶段可以与土方开挖相结合，在将土方开挖---进行大致的层级划分后，依据实际的开挖情况安排具体的锚杆排距，而喷锚的施工需要在喷锚工作面成形后时间进行，避免深基坑的边坡受天气等外界因素的---影响。一般在施工的过程中，依据土方开挖的层级进行施工，喷混凝土施工的时间应当尽量与水泥浆的强度成形状况相联系。考虑中桩点位误差以---路面宽度不小于设计宽度,坡面不陡于设计陡面,故坡口桩应放宽5cm。

在地质条件较为复杂内锚固段岩石条件较差的局部边坡可选用拉力分散型、压力分散型和拉压复合型锚索，以---锚索张拉，---达到设计锚固要求。

公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件，试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等，---了边坡的稳定性，并控制了工程开支。