南通国际物流节点给您好的建议「多图」
一键录入誉畅配货app智能物流供应链系统中并-提交,系统通过分析生成运单,并根据誉畅配货平台上长期积累的人、车、货-数据所构建的匹配模型,确定所需车型情况,再从常跑线路、常运品类、交易记录、-情况等纬度,智能匹配出平台上的承运商来提供此次承运服务;
再由获得订单的承运商在智能调度系统上进行派车操作,终将运输信息反馈给的卡车司机。不仅如此,如果货主方在运单中额外提交落地配或仓储需求,誉畅配货app智能供应链系统还可通过后台数据共享,联合多家配货站和平台达到信息匹配,迅速提。
誉畅配货app 是基于全国大配货站的理念,多角度联合配货,并融入物流
企业,货代等主体的第三方配货平台。智慧共享物流的优势是可以将优势互补,运力高度整合。
可以利用互联网的技术即时的传送物流信息,大为提升效率,减少货代公司操作人员查询货物的工作量,节约货代的公司的人工成本。聚畅物通网将触角延伸到只能技术及金融行业,赋予集装箱物流更高的附加值。
聚畅物通网将移动互联网、大数据、物联网与当下的物流业相结合,使得-络及-平-康的发展。
平台注册的集装箱车队,在平台上录入车辆及驾驶员相关信息,相关车辆司机聚畅物通网司机端app,即可实现车辆对位及轨迹服务,并可以管理集装箱陆运全部-线可视化服务,及历史动态查询服务,实现陆运动态及货代及货主对接。关注聚畅物通网微信公众号,可随时通过手机-实现对集装箱货物状态的-。信息查询方便快捷:只需货主输入,便可查询与这个货主相关、箱号的集装箱信息。
打造“互联网+集装箱金融”-型服务平台,网站通过线上线下结合,着力打造四流合一的集装箱物流-体系,采用云端大数据为相关企业提供信息支持,进而解决-贸易环节中的个体商户,中小贸易商,生产商及物流企业-难的问题。“互联网+”在与集装箱航运业的融合,掀起了一场新的行业变革浪潮。传统集装箱航运业效率低、-难-贵问题都得到了有效的-。聚畅物通网抢在-之前利用“物联网+互联网”为企业打造旧有模式的全新升级版,以客户体验为中心,重构集装箱供应链生态圈进而整合更多的运力,
提升行业的运输的效率。
外贸单子谈下来不容易,供应商也把货做好了,也漂亮,顾客也很爽快打了尾款。然而货代出岔子,你说怎么办?小货代为了凑重量多赚几百块,往货里加砖头2015年中期,我有一票货发美国,那个是小顾客,总重不到21kg,因为货代是合作了7年之久的老关系户了,就很-的把货给他们发了。一周后,美国顾客发图片给我的印度业务,图片上是打开的箱子,里面露出两个红色砖头。顾客倒是很和善,说以后不要这样。而我们又跟顾客一再-,说不是我们放的砖头。联系货代,货代说他不可能傻到放砖头,推说是广州货代发货的。我的货代打电话问广州那边的货代,广州货代倒是实在,承认加砖头为了达到重量21kg。但是广州那边的只愿意赔偿700块钱。我--我的货代居然做转手生意,把货弄广州发。我要求货代赔偿5万。但是他说赔不起,当时这个货代公司已经负债,就四个人。另外一批货他们都没办法提前发,因为没钱给上家。我把15000多运费打给他,发了一批货,扣了他7700,算是两块砖头的赔偿金。这个顾客以后再没采购过。2个砖头弄死我一个顾客!心塞!
货代私自改卡板,为了多赚4000块钱,导致顾客损失2亿2015年末,我撮合我朋友跟一个老板认识,从内陆某地搞了一批货,总共5个卡板,在海关申报的也是5个。他们也是找货代发货的,到香港海关的时候,发现报关信息不一致,或被扣了。因为少了一个卡板。问货代才知道,他为了省钱,私自给改了规格,用四个卡板装的货。那次货值太大,产品特殊,近2亿了。-机会没了不说,货还搭进去了。货代把带电产品当普货冲关,货被扣德国,损失几十万,货代不赔偿这个事情是2个月前发生的。
也是我朋友的,她的顾客是亚美尼亚的,这个还在跟阿塞拜疆打仗。产品是 gps功能的一个钱包,但是带移动电源功能。货代投机取巧,把危险品当普货发,在德国被ups检测出来,货物扣留了。
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