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合肥报废汽车回收拆解多重优惠「多图」

发布者:安徽双赢报废机动车回收拆解有限公司  时间:2022-1-1 
再制造是指以产品全寿命周期理论为指导,以、、节能、节材、为目标,以-技术和产业化生产为手段,进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。它是通过采用包括-表面工程技术在内的各种新技术、新工艺,将废旧产品零部件作为毛坯,在基本不改变零部件的形状和材质的情况下,对废旧汽车零部件产品实施再加工,充分挖掘废旧产品中蕴含的原材料、能源、劳动付出等附加值,生成性能等同或者高于原产品的再制造产品的资源再利用方式,节能减排。

 


废旧轮胎翻新处理和利用废旧轮胎,主要有两大途径:一是旧轮胎翻新,二是废轮胎的综合利用,包括生产胶粉、再生胶等。翻新是利用废旧轮胎的主要和佳方式,就是将己经磨损的、废旧轮胎的外层削去,粘贴上胶料,再进行-,重新使用。目前翻新是发达处理废旧轮胎的主要方式,目-界翻新轮胎(翻胎)年产量约8 000多万条,为新胎产量的7%。


 




废汽车黑色金属材料的回收再利用

旧汽车回收金属材料的莱茵哈特法工艺流程如图1,该方法几乎可以将废旧汽车全部有用成分全部回收利用,且达85%~95%。报废汽车经拆卸、分类后作为材料回收,则必须经过机械处理后,将钢材送钢厂冶炼,铸铁送铸造厂,有色金属送相应的冶炼炉。当前机械处理的方法有剪切、打包、压扁和粉碎等。对于黑色金属材料的机械处理,目前国外普遍的方法是采用报废汽车整车连续化处理线,即送料—压扁—剪断—小型粉碎机粉碎—风选—磁选—出料或送料—大型粉碎机粉碎—风选或水选—出料。


 




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