福州车牌识别系统服务为先「福州益鑫盛祥」

　1、触发单元

　　车牌识别系统的触发单元主要是用来检测车辆是否抵达抓拍区域。如在高速公路上安装车牌识别系统时，当触发单元检测到车辆已驶达抓拍区域时，即发送信号给-机进行抓拍，-机将抓拍的信息发送给识别单元。目前主要使用的触发方式有地感线圈型车辆检测器、-，以及视频触发等方式。其中地感线圈是在需抓拍的道路适当位置理一个线圈，当车辆压过线圈时，车辆检测器检测到线圈的感应信号，随即发送信号给主机，控制-机进行抓拍。此种地感线圈型车辆检测器技术较为成熟，目前使用较多，准确率也较高，可达到95%以上的抓拍精度，且抓拍为止固定，使得车辆识别率也-。缺点是施工时会破坏路面，且线圈寿命受外界环境影响较大，会出现老化或断裂等情况。

小区安装智能车牌识别系统，为业主节省-的时间

随着私家车的不断增加，在小区你是否经常看到这样一幕，小区门口排起长长的一条车龙，不厌其烦的等待，喇叭声四起，难免成为“族。

　　-的天气里，我们还要打开车窗探出半个身子，顶着烈日、大雨、风雪取卡、。上遥远的距离，是取卡机就在您的眼前，而您却够不着。智能车牌识别系统，让您保持原有的优雅从容

线圈的匝数

　　为了使检测器工作在佳状态下，线圈的电感量应保持在100uh-300uh之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表：

　　由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要-线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uh—300uh之间)。

在安装停车场系统时我们首先要注意道闸和控制机的安装位置，因为正确与否的安装位置关系到用户在使用时是否方便。通常建议道闸和控制机之间的距离至少为2.5米。由于距离太近，车主时，车头可能会碰到道闸栏杆。因此，我们建议道闸和控制机之间的距离好是3.5米左右

　　其次，停车场车道的宽度也是影响道闸和控制机安装的一个重要因素。因为车道太窄，会影响车辆的顺利通行，所以我们建议宽度应该在4.5米左右。

　　此外，现在停车场系统将安装监控-头。监控-头和道闸之间应该有适当的距离。因为-头的视角范围应该覆盖的位置，所以我们一般建议-头和道闸之间的距离应该在1米左右。