可折叠式钢管梯车-了解更多「恒龙电气」

霸州市恒龙电气化器材有限公司钢管梯车、钢管梯车铁路、检测检查梯车、接触网检修梯车钢制梯车:壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；绝缘梯车；材质abs环氧树脂；高度3.5米-5.6米；铝合金梯车：材-强度工业铝合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用高强度稀土尼龙轮,安全牢固。可以在钢轨上滑行作业。

可折叠式钢管梯车产品参数：

 摆动风力：***0.5级；

 驱鸟范围：***ф3.6m；

 使用寿命：10年以上；

 适用范围：35kv～500kv高压输配电铁塔、变电站、户外高压变电设备

可折叠式钢管梯车产品结构及功能：

 1. 防鸟刺的钢丝，钢槽和u型环，经过热镀锌或静电喷涂防腐处理，把钢绞线分散成球状，安装在杆塔横担悬垂挂环位置横担的上部，有效的防止鸟在导线瓷瓶串的正上方筑巢、停留，-电网安全运行。

 2. 产品采用多种固定方式，与横担结合牢固，有效避免因金属疲劳引起的脱落。

 3. 端部采用压制工艺，有效避根钢丝脱落，顶部设有安全顶丝，防护性能-。

为了-地检验轨道交通设备各项技术的成熟度，可以对结果形式、测试环境、测试内容、工艺制造等内容进行一系列严格细致的深入划分，形成基本的判断标准。这些基本标准应充分反映不同层次对研发工作的要求，应便于判断和操作，避免评价结果的主观性和盲目性。一般来说，城市轨道交通设备的开发过程可分为四个阶段：概念设计阶段、技术研究阶段、产品工程开发阶段和产品试制阶段。不同阶段对trl水平的要求不同。霸州市恒龙电气化器材有限公司可折叠式钢管梯车稳定性强,具有防倾倒,等多种功能的电气化梯车。该可折叠式钢管梯车在顶部操作台的两翼可以打开放平作为平台使用,平台下部设有支撑；该梯车增加了标定装置,可以准确便捷的测量导高,拉出值；可折叠式钢管梯车还增设了装置,在接触网调整过程中,尤其是电气化接触网改造项目或者运营检修过程中使用；可折叠式钢管梯车增加了手动制动装置,解决了完全靠人力扶持的现状。壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；绝缘梯车；材质abs环氧树脂；高度3.5米-5.6米；铝合金梯车：材-强度工业铝合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用高强度稀土尼龙轮,牢固。

可折叠式钢管梯车选用高强度绝缘材料制造，型材截面设计合理，重量轻，车梯底架用钢管制造，-底架的稳定性和安全性，不变形。 车轮为高强度稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决安全接地问题。梯车上作业人员不得超过2人，每辆梯车推扶人员不得少于4人，并由梯车上部作业人员专人负责指挥。 2、梯车高度严谨超过展放导线高度，应使用配套高度的梯车，使用前，检查梯车，而且-梯车车轮翼间距离、转轮宽度等标准合格，方可使用。 3、梯车在曲线路段和遇大风时，梯车负责人和推扶人员要采取防倾倒措施，在曲线外侧安装防倾倒绳；当梯车在大坡道上时，应采取防滑措施；遇有6级以上大风等天气应停止梯车作业。 4、梯车上的作业人员不得将安全带系在梯车工作框架上

钢管梯车全部用优良钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。稳定性强，具有防倾倒，防静电等多种功能。可折叠式钢管梯车在顶部操作台的两翼可以打开放平作为平台使用，平台下部设有支撑;该梯车增加了标定装置,可以准确便捷的测量导高，增加了手动制动装置,-了完全靠人力扶持的现状;可折叠式钢管梯车用于高铁、地铁、轻轨、铁轨等电气化轨道交通接触网的检查和维修。可折叠式钢管梯车壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；高度3.5米-5.6米；可折叠式钢管梯车安全牢固。可以在钢轨上滑行作业。