顶管工程队-「合肥衡澎」

               管道穿越辅助设备而不开挖表层，穿越公路、铁路、河流、地面建筑物、地下构筑物及各种地下管线的过程。顶管工程主要依靠顶管主油缸和管道间中继室的推力，将工具管或掘进机从工作井通过土层推送到接收井，同时将管道推入作业孔。管道由主顶进油缸顶推，通常称为顶管工程。顶管工程在现在应用比较广泛，-在一二线城市，对于城市建设都有很大的帮助。

非开挖工程技术解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题，在稳定土层和环境保护方面-其优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的，它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。顶管施工过程中或施工后，在管道轴线两侧一定范围内发面沉降或隆起，使管道周围建筑物和道路交通及管道等公用设施受到影响，甚至危及到正常使用和安全。顶管机切口距接收井止水帷幕0.5m左右时停止顶进，并在预留洞圈外的四个角开观察孔，以确切探测出机头的实际位置，凿除洞圈内围护结构。为防止顶管机出洞时产生叩头现象，在洞内预埋一副短的延伸导轨，它可以把顶管机托起。

顶管施工在管道顶进的全部过程中，应控制顶管掘进机前进的方向，并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施。它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。-适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、，保护环境的综合功能。顶管推进过程中挖进机及管道周围处于主动土压力与被动土压力之间，故对原土干扰少，所以不会导致路面沉降以至产生裂纹，避免了路面重修。

地下穿越是社会发展的必然要求。无论是各行业部门规划不-，协调不好，还是基建发展需要，新的地下设施总在不断增加，这时要么开挖，要么非开挖，必然选择其一。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。随着我国经济持续稳定地增长，城市化进程的进一步加快，我国的地下管线的需求量也在逐年增加。加之人们对环境保护意识的增强顶管技术将在我国地下管线的施工中起到越来越重要的-和作用。非开挖技术的发展必将向规模化、规范化 、国际化的方向发展。

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