汽车配件热处理加工-「多图」

金属热处理汽车配件热处理加工

一.退火的种类

将组织偏离平衡状态的钢加热到适当温度，保温到一定时间，然后缓慢冷却(随炉冷却)，获得接衡状态组织的热处理工艺。

钢的退火工艺种类很多,根据加热温度可分为两大类:一类是在临界温度(ac1或ac3)以上的退火,又称为相变重结晶退火,包括完全退火、不完全退火、球化退火和扩散退火等;另一类是在临界温度以下的退火,包括再结晶退火及去应力退火等。

1. 完全退火和等温退火

完全退火又称重结晶退火，一般简称为退火，这种退火主要用于亚共析成分的各种碳钢和合金钢的铸，锻件及热轧型材，有时也用于焊接结构。一般常作为一些不重工件的终热处理，或作为某些工件的预先热处理。

2. 球化退火

球化退火主要用于过共析的碳钢及合金工具钢(如制造刃具，量具，模具所用的钢种)。其主要目的在于降低硬度，---切削加工性，并为以后淬火作好准备。

3. 去应力退火

去应力退火又称低温退火(或高温回火)，这种退火主要用来消除铸件，锻件，焊接件，热轧件，冷拉件等的残余应力。如果这些应力不予消除，将会引起钢件在一定时间以后，或在随后的切削加工过程中产生变形或裂纹。

联系电话是0

　45号钢真空热处理后色泽：没有氧化层，所以原来呈银白色；

45号钢常规热处理后色泽：氧化温度不同颜色不同，退火：淡卡啡、正火中青色、淬火：暗青色或黑青色。

　　真空热处理是真空技术与热处理技术相结合的新型热处理技术，真空热处理所处的真空环境指的是低于一个---压的气氛环境，包括低真空、中等真空、高真空和真空，真空热处理实际也属于气氛控制热处理。一般是在固溶处理后进行?常用于含ti、nb的18-8钢?固处理后?将钢加热到850?880℃保温后空冷?此时cr的碳化物完全溶解?脱而钛的碳化物不完全溶解?且在冷却过程中充分析出?使碳不可能再形成格的碳化物?因而有效地消除了晶间腐蚀。真空热处理是指热处理工艺的全部和部分在真空状态下进行的，真空热处理可以实现几乎所有的常规热处理所能涉及的热处理工艺，但热处理---提高。与常规热处理相比，真空热处理的同时，可实现无氧化、无脱碳、无渗碳，可去掉工件表面的磷屑，并有脱脂除气等作用，从而达到表面光亮净化的效果。

532-87888988,联系手机是,主要经营正火退火热处理,淬火回火热处理,调质热处理,渗碳热处理等。。 

　常用的方法有：

　　1、退火：有完全退火、不完全退火、等温退火、球化退火、去应力退火、再结晶退火、均匀化退火、去氢退火、扩散退火等等。

　　2、正火

　　3、淬火：有单介质淬火、双介质淬火、分级淬火、等温淬火、局部淬火等等。

　　4、回火：有低温回火、中温回火、高温回火、稳定化回火、附加回火等等

　　5、化学热处理：有渗碳、渗氮、离子氮化、碳氮共渗、渗金属等等

　　6、表面热处理：有火焰加热、中频加热、高频加热、超音频加热、激光热处理等等。

c.三段式渗氮 三段式渗氮工艺曲线如图2-44所示。

它是在二段式渗氮基础上发展起来的。这种工艺是将第二阶段的温度适当提高，以加快渗氮过程，同时增加较低温度的第三阶段，以弥补因第二阶段氮的扩散快而使表面氮浓度过低，---表面含氮量以提高表面硬度。

三段式渗氮能进一步提高渗氮速度，但硬度比一般渗氮工艺低，脆性、变形等比一般渗氮工艺略大。