白山耗电低活塞空压机生产厂家免费咨询「多图」

空气压缩机中积碳形成的原因比较复杂，就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入；就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油油迅速氧化变质；另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上进一步加热，即成积碳。

活塞式空压机的活塞杆为什么会断裂？活塞式空压机是日常工作常见一款低成本空压机，此款空压机常见的故障——活塞杆的断裂现象。空压机活塞杆的断裂的是由于活塞杆中存在原始裂纹，原始裂纹主要有环向裂纹和纵向裂纹，但导致活塞杆断裂的是环向裂纹，因为环向裂纹跟活塞杆交变工作的应力垂直，在交变工作应力之下很容易扩展以及导致活塞杆疲劳断裂失效。

活塞头部是活塞销座以上的部分，活塞头部安装活塞环，以防止高温高压气体窜入曲轴箱，同时阻止机油窜入压缩室；活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给空压机气缸，进而通过冷却介质传走。活塞头部加工有数道安装活塞环的环槽，活塞环数取决于密封的要求，它与空压机的转速和压力有关。高速空压机的环数比低速空压机的少，一般空压机采用2道气环、1道油环；或采用2道气环、2道油环，增加1道油环可以使活塞在气缸内工作姿态稳定。