变频器的制动电阻箱品牌择优「北京天拓四方」

ttsf 铝壳电阻器

一、型号说明

ttsf-zddz-1000w56ω+5%

ttsf------天拓四方品牌

zddz-----制动电阻

1000w----额定功率

56ω--------产品阻值

+5%-------阻值误差

二、产品特点

***美观大方的铝合金外壳，提高了防护等级

***在对震动、气候、防护等要求较高的-工况中尤其适用

***采用耐高温、热膨胀系数小、高度绝缘、耐腐蚀的封接材料封装

***高熔点、不易氧化、电阻率高的合金电阻丝，阻值可以做到

制动电阻大小计算首先估算出制动转矩

制动扭矩 =(电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量

制动前速度-制动后速度/375*减速时间-负载转矩。一般情况下，在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18%-22%左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置；

接着计算制动电阻的阻值

制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩

制动前电机转速 在制动单元工作过程中，直流母线的电压的升降取决于常数rc，r即为制动电阻的阻值，c为变频器内部电解电容的容量。这里制动单元动作电压值一般为710v。

然后进行制动单元的选择

在进行制动单元的选择时，制动单元的工作很大电流是选择的依据，其计算公式如下： 制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动电阻值 之后计算制动电阻的标称功率 由于制动电阻为短时工作制，因此根据电阻的特性和技术指标，我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率，一般可用下式求得： 制动电阻标称功率 = 制动电阻降额系数*

制动期间平均消耗功率*制动使用率%。

制动特点

能耗制动电阻制动的优点是构造简单，缺点是运行效率降低，---是在频繁制动时将要消耗大量的能量，且制动电阻的容量将增大。

变频器制动电阻原理

当伺服电机制动的时候，该伺服电机处于发电状态。这意味着能量将会返回到伺服驱动器的直流母线上。因为直流母线包含电容，所以直流母线电压会上升。电压增加的多少取决于开始制动时电机的动能以及直流母线上电容的容量。如果制动动能大于直流母线上的电容量，同时直流母线上没有其他驱动器容纳该能量，那么驱动器将会通过制动电阻来消耗该能量，或者将其反馈给供电电源.

变频器制动电阻的安装和配线注意事项

1．制动电阻的安装

制动电阻是一个-体，因此，安装的要点如下：

(1)安装位置制动电阻不能和变频器装在同一个控制柜内，以免使变频器受热。也不要太靠近其他怕热的设备，以免影响其他设备的正常运行。

制动电阻也不要和变频器离得太远，一般应在5m以内，很多也不要超过10m。

(2)电阻柜的设计电阻柜应充分考虑制动电阻的散热。

首先必须有足够的空间；其次是要有散热孔。对于接通比较频繁的制动电阻，还应配置散热风扇。

2．制动电阻的配线

因为制动电阻通常和直流电路的“+”端相接，一旦掉在地上，影响人身安全。所以，接线一定要牢靠。尤其是靠近电阻箱的接线端子，容易因受热而氧化，应---注意。

当电阻箱与变频柜之间的距离超过5m时，应采用双绞线。