威海低压汽车电线信息「多图」
线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时-、工人培训等,由于技术含量值不高,这些也就不细说了。总而言之,汽车线束在车内电子技术含量和,逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视,也有---了解下汽车线束的工艺和生产。
线路之间的短路、断路、接触---故障的检测与判断:
1.汽车线束加工厂家称电线束受到外部挤压、冲击,引起电线束内电线绝缘层损坏,导---线之间的短路。
2.导线断路故障,除明显的断裂现象外,常见故障多发生在导线与导线端子之间。
3.判断时,可拆开电气设备与控制开关两端的电线束插接器,用电表或试灯检测线路的短路之处。
4.有的导线断路后,外绝缘层与导线端子完好,但导线内芯线与导线端子已断路。
5.判断时,可对怀疑断路的导电线与导线端子做拉力试验,在拉力试验过程中,如导线绝缘层逐渐变细时,可确认该导线已断路。
6.线路接触---,故障多发生在插接器内。
7.汽车线束加工厂家称当故障出现时,会引起电气设备不能正常工作。
8.判断时,接通该电气设备电源,碰触或拉动该电气设备的有关插接器,当碰触某个插接器时,该电气设备的工作忽正常,忽不正常,表明该插接器有故障。
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