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老化。铝合金型材老化方式可依据气候条件来决策，有日光的夏天可在日光下暴晒，下雨天或者冬天可以用烘干箱烤制，加工工艺标准是:温度40～50℃时间10～15min。

热水清洗。热水洗目地是老化膜层。但温度和时间要严控，温度过高膜层减薄，色调变浅。铝合金型材解决时间太长也会发生以上相近问题，适合的温度和时间是：温度40～50℃时间0．5～1min。

干躁。干燥以当然晾干为好，经热水冲馅稞的产品工件斜应贴铁架子上，让工作中表层的分散水以陲直放向粗俗。流至下方角边的水雾用纯棉毛巾吸去，按此方法晾干的膜层颜色不受影响，看起来当然。

铝型材压挤调直：调直是型材导致弯折很---的阶段，调直工一定要留意调直常用的幅度，能量过大就有可能会对型材造成形变、收边、橘皮等，能量过小就会造成型材调不正，导致弯折。铝型材压挤装框：这阶段也是十分关键，锯完定尺长短后，就需要开展装框，这时装框工就需要注意了：这料是大料或是配料，是带管料或是平面图模拉出去的料？

铝合金尾板重量轻，与铁、钢相比，铝原材料相对密度小，与钢尾板相比净重降低约60%，能---大货车的承重压力和耗能，符合我国节能降耗、大货车轻量化的发展前景！铝合金尾板重量轻，与铁、钢相比，铝原材料相对密度小，仅有钢材的1/3，与钢尾板相比净重降低约30%，能---大货车的承重压力和耗能，合乎车轻量化的发展前景。，更环境保护；除开---，铝合金还有着强度更高一些、抗腐蚀、可塑性能好、溶点低、有利于收购等优点。目前，汽车改装尾板是有效解决物流货运的重要途径。车辆尾板改造后，只需一个人就可以货物搬运，不但进一步提高了工作效能，并且劳动生产率低，可以充分运用车辆的是社会经济发展---率。

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