随着汽车工业的发展,---的汽车涂装---是轿车电泳涂装和设备在我国得以快速应用。目前,在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步,电泳处理今后随着水性漆及粉末涂料等涂料的使用,我国的涂装技术水平将整体达到---水平。
电泳加工设备可以分为连续通过式和间歇垂直升降式两大类,连续通过式电泳设备组成流水生产线,电泳加工设备适于大批量涂装生产,在工业上应用很广,电泳处理设备依靠电场所产生的物理化学作用,使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装。若涂料粒子带负电,工件为阳极,涂料粒子在电场力作用下在工件沉积成膜称为阳极电泳。
阳极电泳设备电导率低于已调电导率的较大值时,阳极电泳设备包括槽液循环系统、热交换系统、过滤系统、整流电源、阳极系统、超滤系统等,阳极电泳设备通过电导率的自动测量更换阳极液,电导率测量装置由测量单元和量值放大器组成,阳极电泳设备量值放大器和调整器装在开关柜中,测量单元装在阳极液循环系统中。电泳加工具有高透明度及饱满度,具有光泽及透明性,涂装后具有高度立体效果,底材颜色表露无遗。
电泳工艺分为阳极电泳和阴极电泳。若涂料粒子带负电,工件为阳极,涂料粒子在电场力作用下在工件沉积成膜称为阳极电泳;反之,若涂料粒子带正电,工件为阴极,涂料粒子在工件上沉积成膜称为阴极电泳。
电泳加工都需求经过电泳槽加工,电泳漆放在电泳槽中,因为电泳涂需求用纯水稀释,固体份低,溶剂含量少是型涂料,且免除了火灾的危险,工人健康也有---。电泳涂装前,工件需要---行表面处理,常用处理方法有物理法处理,化学处理,超声波处理。还有一点即是电泳漆只是在电泳槽中,不会像烤漆一样散发在空气中,弄得满车间都是,更不会有难闻的气味。
电泳技术现已开展到了自动化、机械化水准,大型电泳厂现已完成了电泳车间自动化,从电货、前处理、烘烤都是全自动了,---减少了人工成本,有利于市场竞争。之后也就是黑色阴极电泳涂料,普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。烤漆商品会有阴阳面并且厚溥不均有,但电泳装不会,它可使杂乱形状的型材亦取得均匀的涂膜,一起经过调整电量可操控膜厚。因为粘度低,工件带出较少,并且电泳工件可用水洗,回收设备的使用使电泳涂装的涂料使用率---95%以上。
电泳加工前的电泳处理工艺与一般溶剂型涂料涂装和粉末涂装的前处理工艺比较,虽本质相同,可是基于电泳涂料是---的水性涂料及其涂装过程中伴随着多种物理和电化学反应,在选用电泳涂装前处理工艺时应注意以下问题:
加工前应检查所有的油漆品种、型号、规格是否符合施工技术条件的规定。电泳处理计划上主要有黑色阴极电泳涂料,紧固件涂装用五金电泳涂装。电泳处理不合格或变质的油漆不能使用。 加工前应对油漆的基本组成和性能以及施工方法进行了解,根据油漆各自的施工要求选择确定适当的涂装工具。 由于油漆中各种成份的比重不同,一般油漆经过贮存后,会出现程度不同的沉淀。因此,在涂装前将油漆搅拌至均匀。如发现漆皮或颗粒,则应使用80~120目筛网过滤。
被加工零部件表面应清理干净,防止零部件将杂质和污物带人电泳槽液中,以免影响槽液稳定和涂装。比如选择稳定性差的电泳漆,单价可能---,但是由于不稳定,原漆沉淀,或者批次不稳定,给用户造成的损失是---的。被加工零部件不允许有油污、水溶性盐和---导体的污物附着。电泳涂装前磷化处理膜应薄而均匀致密、无磷化沉渣或铁粉附着,为了被涂物表面导电的均匀性,磷化膜不宜厚,一般为薄膜磷化。加工前的表面处理这一步是非常重要的,可是这么简单的步骤往往被人们忽略,应当引起电泳加工厂家的重视。
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