平顶山新型青砖窑炉电话常用指南「君鼎」
隧道窑车台面
隧道窑车的台面是焙烧窑的窑底,台面上铺设的定形黏土质耐火砖和隔热材料。定形的黏土质耐火砖是刚性材料,它在运行中因急热、急冷温度的交替变化,通过若干次重复的热震过程,这种刚性材料的热震稳定性开始出现变化,产生平面变形和线收缩,经过多次的线变化和平面变形后出现疲劳损坏,如无规则的开裂、炸裂等。另外,隧道窑车运行中的机械碰撞也造成边框砖的损坏,需要经常检修。
在燃料用量适量条件下,即使使用窑内宽度大 的隧道窑,窑内各带气氛和窑温均保持均匀,不仅可 避免不合格产品的产生,还可提高其,还降低燃 料消耗量。燃烧气体相接触位置水平往复移动时,其 移动速度在各带保持等速,但通过上述改进实例中的 中央位置时,移动速度加快,逆向通过靠近两侧壁的 位置时,可降低速度。此外,若隧道窑冷却带两侧壁 与设置燃烧器一样,上下设置高速冷却空气喷嘴,可 实现与上述改进同样的作用,提高冷却效果。上部面火---,差:上部面火---与几排或十几排。应提高远闸强拉底风,还可适当降低其余各闸并重烧低火增温。
造成这一情况的原因和---办法有:
隧道窑底潮湿,坯垛底部升温困难,应注意要提防潮和窑体周围排水。
码窑形式欠佳,没做到下稀上密,坯垛顶部阻力小,底部阻力大,走不动,应改进。
烧内燃砖时炕腿太高、太稀,同时手闸太高太近,轮窑打门太近,以至底部风量太大。烧外燃砖时炕腿太密太矮,外投煤的灰分又太高,堵塞了炕腿的通道,底部通风困难,均应调整。
窑内通风不足,此时必然反火---。可能是风闸太低,坯垛太密阻力太大,或烟道堵塞,应查明后进行调整或清理。
火眼没码好,煤不下底,应注意火眼脱空及火眼搭桥,以---投下的煤均匀散开下底。
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