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航空插头的维护检查要点

连接器，即航空插头，一般由插头和插座两部分组成。通过插头和插座的插合，为电子设备提供电气连接，以便设备的组装、维修、置换。线缆连接情沉以及接口紧固情沉是设备---性检查中必不可少的一项内容，大多数故障原因出在连接器上。2测试中，测力表或力趾表应置于连接器的合适位置，以便于读数指针位于量规的中间，这样，操作量规可精1确到士2%1。在大量---性检查的经验基础上，针对各类设备连接器型号差---较大、检查维护方式不同的情沉，总结了各类连接器的检查维护要点。

1、音响扩音设备连接器

常用的有xlr,  rca, trs等接头。xi,r接头，由于有键槽挂钩，接触牢靠，因此---性较高。

维护要点:在推入时发出“咔哒”声即为连接止确。rca与trs接头在插入时注意一推到底。

2、d型数据接口连接器

即常说的db接口，按照接口数量细分为a, b, c, d, f五种型号。

维护要点:由于是插针、插孔结构，应避免频繁插拔导致接触---。在插拔时要注意插针是否变形，避免暴1力插拔从而导致插针断裂、弯曲。在紧固db头两端的固定螺兹时，切忌将一边拧死再拧另一边，这样容易导致连接器歪斜，造成损伤。航空插头的选择方法航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。正确的操作是多次反复拧紧，时刻保持插头与插座平行。

3、水晶头

常用的有rj-15和rj-11两种。

维护要点:在网络及电话故障中有相当一部分是水晶头损坏而导致的。反复插拔会使水晶头内部金属弹片变形或者弹片弹性下降，从而导致接触---。大多水晶头是塑料材质，频繁插拔导致塑料扣位变形甚至断裂，造成脱落。想要了解更多关于航空插头的信息，欢迎大家---关注网站的更新动态。检查时要注意其金属弹片变形问题，并谨记观察塑料扣位状态。

4、尾纤

目前传输系统常用尾纤有sc/pc, fc/pc, lc/pc, f2000/apc四种接口。

维护要点:光纤是由玻璃或塑料纤维制作，其韧性较差，并且光纤在受到挤压时会产生微小的弯曲从而产生损耗，因此检查时需要---注意光纤的弯曲程度，使其处于不受力的状态。当插拔尾纤时，禁止眼睛正对激光发送口和光纤接头，避免可能出现的不可见红外激光睛的伤害。检查完毕后应使用高纯度酒精擦拭光纤头，---其清洁无灰尘。五、细节说明按规格要求进行测试时，下列细节将作一说明:(a)被测样品数目。未使用的光接口和尾纤上未使用的光接头一定要用光帽盖住，可以防止激光照射人眼，并起到防尘的作用，避免沾染灰尘使光接口或者尾纤接头的损耗增加。

5、总线型连接器

维护要点:其外壳脆弱，内部线缆密集，损坏以后维修困难。因此在---性维护检查时切忌大力晃动。对于其引出线缆应集中固定，避免大量线缆悬垂使插头受力。

6、航空插头座

航空插头座分为螺纹式、卡口式和弹子式。

维护要点:在插拔螺纹式插头座时，容易拧的过松或过紧。可以在拧到适当位置时在插头交汇处作上标记，之后的插拔维护以此标记作为依据。卡口式插头座拧上后有“咔哒”声，若无此声，则表示波纹弹簧出现问题，需要更换相同型号波纹弹簧。低插入力连接器的微型化与多芯化是紧密相连的，为解决航空插头插拔力过大问题，zif(零插入力)、lif(低插入力)结构在航空插头上应用日益增多。弹子式插头座属于直推拉式连接方式，所需分离力不大，容易松动，检查时应注意其连接情沉 。

航空插头座插针多且密集，常见的故障有:线路时通时断，插头座接触---;导线折断，绝缘层磨破;插头座内进入异物导致短路;绝缘体碎裂或壳体损伤。

7、电源插头

电源插头一般分为两芯插头、三芯插头和多芯插头，前两种较为常见。

维护要点:切忌在一个插座上同时使用多个功率较大的电器。需用温度测量仪测量在用的插头及电源线温度，发现插座或电源线温度过高，应停止使用并更换。口i孙,zaf技术(zaf,z-axisadhesionfilm)也得以应川，此技术用的是一种内含导电颗粒的特殊剩粘性薄膜，此膜在受到垂直于膜面的压力，即在该方向(z向)导t位，社i在x,y方向绝缘。在确定设备关机的状态下方能进行插拔测试，检查时注意航空插头插入插座后应接触---，没有松动的感觉，并且不太用力即可拔出。

8、接线端子排

接线端子排是电气工程中的系列组合接线固定装置。每排接线端点数的数量是不同的，可根据工程技术参数的需要而确定其型号。

维护要点:一般端子排处于机柜的下方，线缆也相对密集，在平时要注意防止老鼠啃噬;连线时注意选择合适的起子，避免出现接触---的现象;维护时要注意逐个、逐排检查，---所有端子全部紧固。

9、其他连接器

n, bvc, tvc, sma等连接器维护方法类似，因此统一介绍。

维护要点:除了---性检查维护等场合，尽量避免频繁插拔;---和母头不契合的情况下禁止---连接;长时间不使用时应做好隔离屏蔽措施并妥善放置，若是有信号输出，则应连接与其匹配的负载。n型、tvc型及sma型连接器连接时使用力矩扳手，适度用力，避免其连接过紧。至于维修方面，也没有多复杂，直接更换下来便是了，此外，我公司生产的航空插头，还具备了耐寒、耐高温、耐腐蚀、防水等优势，即便是比较-的环境，航空插头仍然能发挥较好的性能。

航空插头发展趋势指向何方

   由于智能电话和其它消费设备的尺寸不断缩小，设计---面对要1大化pcb空间和功率效率的压力也越来越大。这些设备的新特性增加了所需信号的数量并提高了信号性能的。说到航空插头，很多人就会想到我公司，这是一家-航空插头生产企业，他们公司不仅能够生产航空插头，而且还能够生产m8航空插头和其它很多航空插头产品，可以这样说，只要来到了我公司，就能够找到我们需要的航空插头产品。领1先的航空插头  制造商必须具备创造力，提供的技术和产品，以便在更小的pc日占位面积上增强电气和机械性能。

今天，oem市场上的3g/4g智能电话需要比以前更小的航空插头，而这种趋势将会一直延续。设计---现在已有可用的航空插头，不但具有很低的侧高(1h=0.70mm),极浅的---(w=2.60mm)以及非常细微的0.40mm间距;而且还带有---设计的在塑料座下的安装钉，以便实现封装面积1小化和设计灵活性1大化。以上就是小编为大家介绍的连接前期的机械性能，希望消费者可以从这几个方面入手，选择合适自己的航空插头。例如，40路---侧高(1h=0.70mm)微型板对板航空插头仅仅占用小于28mm的pcb面积。

为解决其它有关pcb组件太“嘈杂”和引起的信号完整性问题或干扰，某些微型板对板航空插头提供外接金属屏蔽以提。设计---考虑到电子器件在高振动应用环境工作，可以利用微细间距的微型板对板航空插头，以达到非常高的保持力或提供能够通过跌落试验的永1久插配解决方法。此外近几年为适应微型化发展而出现的新型互连技术一弹性体压贴的应用也日益广泛。

pc日板的成本大约为每毫米0.015美分，这些微小型航空插头在多种连接方面为设计人员提供了有力的支持，包括将lcd显示屏、键盘、薄膜开关、a/v或rf板、调制解调器，或gps卡连接至主pcb。而且，由于市场持续增长，世1界1领1先的航空插头供应商必将继续------，提供具有价格竞争力的1佳解决方案。4、尾纤目前传输系统常用尾纤有sc/pc,fc/pc,lc/pc,f2000/apc四种接口。1

　　跟着信号类型不断增多，竞争日益激烈，想要自身的产品机能被市场所接受，除了要考虑上述因素，还必需对航空插头的电气机能有个全1面测试，这也是未来良多出产厂家---要发展的重要方向。

　　应避免玻璃烧结密封产品受到---撞击或跌落，否则将破坏内部结构，影响其密封机能。航空插头处于分离状态时应分别装上保护帽或者采取其它防尘措施；假如航空插头连接后长期不分离，可在插头和插座之间打上保险。

　　清洗航空插头时，可使用蘸着无水---的绸布进行，晾干后使用。不答应使用可能对航空插头产生有害影响的丙1酮等化学溶剂。

　　航空插头连接时，应留意避免尾部附件受力松动和电缆线芯受力损伤。

　　航空插头在未准确连接---并完全锁紧前，禁止通电。

　　在航空插头的固定、线束的夹紧等场合，使用螺纹连接时应有防松装置防松螺钉、防松圈、保险丝等。

　　安装机柜式航空插头时，可通过调整键的位置以及航空插头的轴线位置，使其顺利插合，或直接在插合状态下予以固定。