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橡胶炭黑在汽车轮胎中主要起到两个作用，一是补强作用，另一个是着色作用。

1. 补强作用：汽车想要在高速行驶中，能够保持平稳，且在刹车过程中能够保持有效，就需要好的橡胶轮胎来支撑整个车身，汽车刹车过程中对轮胎伤害是很大的，这需要汽车轮胎有高耐磨性，而橡胶炭黑符合汽车轮胎的要求，将粒径较小，高结构的橡胶炭黑按一定比例添加到汽车轮胎中，然后再与纤维丝混合，可以加强汽车轮胎表面的耐磨性。

2. 着色作用：将分散性能较好的橡胶炭黑添加到汽车轮胎中，还可以对轮胎进行---的着色，如果将橡胶炭黑分散好了，那么对它的耐磨性能也是有帮助的。

炭黑的几个典型参数

黑度反射率——炭黑黑度通常以“反射率测定仪”测定的数据来表示，在大部分情况下也反映了该炭黑的原始粒径，是衡量该炭场价格的重要参数之一。反射率越低，炭黑黑度越高，粒径也越小。反之亦然。

挥发份——炭黑表面携带含---团的数量，反映了炭黑的表面物理性能、电化学性能和应用性能，也是衡量该炭场价格的重要参数之一。

结构——炭黑结构是炭黑微粒子---体形成的链枝程度的表征值，它表示了炭黑内部的空隙程度。通常以吸油值dbp吸收值表示。

橡胶炭黑的发展主要起源于橡胶行业，而橡胶的发展又得益于轮胎行业。炭黑有利也有弊，时至如今，炭黑的固有变得越发明显了。下面由小编为大家介绍炭黑使用有什么局限性。受pahs法规---了在杂品的广泛性应用：

做过出口橡胶制品的厂家都知道，pahs是比较苛刻的技术壁垒，在轮胎行业之外，出口欧盟要相当注意这个标准，比如潜水绑带，电动工具，切忌用炭黑，你用谁家的炭黑都是一个鬼样，---你过不了sgs等第三方的检测；侥幸出口到了欧盟，尤其是德国，也只是纯属偶然。

橡胶炭黑的上色力度以及耐光性能是---的，橡胶炭黑的上色力以及本身的色彩与组成橡胶炭黑的颗粒巨细有着亲近的关系。还有一个性能是不耐碱性，遇到碱性物质其黑色的色彩就会消失。

产品能够用作颜料，在加工各种修建材料时，能够看到它的图形，那么怎么---的选择是十分要害的，比方怎么---橡胶炭黑---？

依据特点，不同于水、---、和碱，它能够在强酸中熔化，因而在化学性质上十分安稳当然，应用范畴许多，此时要---产品的是十分重要的。

假如不达标，在使用过程中会呈现许多问题，但也会造成不---的---，因而了解销售者的状况，---地掌握产品是十分重要的。

为了---的提高，---的设备应该用于出产和加工过程中，一起，应该---的净化，这些都是十分重要的手段。究竟，产品是否好会影响产品的使用效果，导致加工产品上的缺陷，须从中得到---的掌握。