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改装废旧蒸汽机车回收变废为宝

   蒸汽机车符合任何一条退役条件，就会从作业---二线，成为我们所说的废旧蒸汽机车品。不过，因为乘坐废旧蒸汽机车的人数逐步削减，也是被动性的退役。

       当然了，废旧蒸汽机车实用价值高，废旧蒸汽机车出售之后，仍然完成废旧再用，对于有需求者而言，何不是雪中送炭。关于废旧蒸汽机车怎样改装比较好，也是进步废旧蒸汽机车的实用价值，真实的---。

那么问题来了，为什么废弃的钢轨很少重新炼成钢铁循环利用呢？

众所周知，废钢是可以循环使用的，重新炼钢的工艺节能，能减少废气、废水和废渣的排放，但是如果要把各地的废旧钢轨重新冶炼、储存、运输的成本会---，废钢轨是特殊钢，是钢，一些钢厂不收是因为无法熔炼，需要更贵的电炉炼钢设备，加上冶炼消耗的电能，其实是入不敷出的，而且熔炼以后的用处不大。

坐了那么多年，今天才知道火车车头有这么多种

我们通常所说的火车头，叫做机车；火车车厢，叫做车辆；火车司机，在论坛里我们称作大车；在工作的机车，叫做本务机车；两台或两台以上的机车连在一起工作，并由一个驾驶室控制，叫做重联。重联可以增大火车的牵引力，可以拉更多的车厢或者跑得更快。在机车中，还分货运机车和客运机车，基本上就是货运机车速度慢一些，但是可以拉得更多，而客运机车可以跑得更快。我国目前的机车从能源上来分可以分为内燃机车和电力机车，内燃机车主要是东风系列，电力机车主要是韶山系列。

目前东风系列内燃机车普遍的就是东风4系列：

在中国常见的df4a型货运大房车，但是今天小编要告诉你房车其实在这里哦！瞧瞧下面你就知道了！相信小伙伴们都惊呆了，这也太特么有才了，这---就是活脱脱的火车版房车啊！

据悉，这是郑州一所美术学校-宿舍，是一列退役的绿皮火车改造的。宿舍内是木制双层床，配有热水器和空调。据了解，该学校火车宿舍区，校方设有严格的栅栏门开关时间，非规定开门时间如有特殊情况必须登记，才能进宿舍。---房与车的特点，这和我们的房车真的可以说是胞胎兄弟！只不过，这样的房车也只能是件艺术品了。

“火车宿舍”共11节车厢，每节车厢21米长，为---学生能有一个舒适宽敞的住宿环境，校方将每节车厢改装成两间宿舍，每间大小约45平米，虽放置有6张上下木制床铺，却仅供4到6人住宿。改装成两间宿舍的列车车厢，以a、b标注区分。

“火车宿舍”为一列退役的绿皮火车，外表绿漆已---剥落，车厢外，学生晾晒着一些衣服与床单。

室内，除床铺、桌椅外，不仅铺设了木质地板，还配备有温泉水、太阳能热水器、空调、洗漱间以及安全防火装备。

入住“火车宿舍”-表示：“此情此景，有种在外旅行的轻松感，感觉接近大自然了，也可以给学习减压，非常温馨、惬意。”

11月11日宁夏钢铁废钢下调100：钢筋切头3240，料20厚3170，重废一级16厚3140，重废10-15厚3110，8-9厚3080，6-7厚3000，混装料3-5厚2940.不含税。

11月11日起广西贵港钢下调30：铸铁、铸钢件、机械件3070，重型废钢3020，钢筋压块3100；一级剪料3000，二级剪料2970，整车乱钢筋2920，轻薄料2370，破碎料，钢筋粒暂停采购，不含税。