驱动桥桥壳起着支承汽车荷重的作用，并将载荷传给车轮。桥壳的结构形式大致可分为三种：可分式、整体式、组合式。可分式现在很少用，整体式桥壳的特点是将整个桥壳作成一个整体，强度及刚度都比较大。桥壳与主减速器壳分作两体。整体式桥壳按其制造工艺的不同，又可分为铸造整体式、钢板焊接冲压式和钢管扩张成形式三种。铸造整体式桥壳通常采用球墨铸铁、可锻铸铁或铸钢来铸造。
铝外壳的加工和使用的优点：1、铝外壳相对于别的金属材质密度小并且轻。2、铝外壳化学性能稳定，无磁性，可以重复回收利用，是一种良性可循环的金属材料。3、铝外壳采用了热、冷两种工艺处理，有很强的耐腐蚀性能。4、铝外壳有---的铸造性能。5、铝外壳的表面处理性能---。6、铝外壳弹性系数小，碰撞摩擦不起火花，在汽车工艺中表现佳。
考虑产品的重量方面
大家都知道某一些产品要求的就是轻，于是那些重的壳体加工材料就不能使用了，这时候壳体加工厂就会使用塑胶作为轻型壳体的材料
考虑壳体的价格和-方面
有很多的壳体加工的合作商家为了在价格上面得到利益的话都会选择一些便宜的壳体加工材料，而有的客户这是求---的品质，所以多会选择一些---的材料进行壳体加工生产。
结构钢
该材料用氧气切割时会得到较好的结果。当用氧气作为加工气体时，切割边缘会轻微氧化。对于厚度达4mm的板材，可以用氮气作为加工气体进行高压切割。这种情况下，切割边缘不会被氧化。厚度在10mm以上的板材，对激光器使用特殊极板并且在加工中给工件表面涂油可以得到较好的效果。
不锈钢
在可以接受切割端面氧化的情况下可使用氧气；使用氮气以得到无氧化刺的边缘，就不需要再作处理了。在板材表面涂层油膜会得到---的穿孔效果，而不降低加工。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
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