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氢气压缩机组制造精度和维护要求较高,当氢气压缩机在电机驱动下运行时,曲轴快速旋转并往复运动。曲轴、连杆的一端与十字头部件相连接,十字头部件也在曲轴连杆的作用下,在滑道内往复运动,终带动活塞往复运动,实现了氢气或含氢混合气的压缩。然而,在曲轴、连杆、十字头部件长期往复运动中,这些部件易发生磨损,一旦出现较---磨损会影响其运行,需要及时发现并停机进行维修,以保障氢气压缩机的安全稳定运行。
当液压活塞处于部时,自动液压油喷射泵向液压系统喷射一个行程的液压油,这时在膜片的工艺侧,氢气通过进气口止逆阀使气室充满压力为 2.8mpag的氢气。随着曲轴旋转,使活塞向上部运动,由于液压止逆阀和液压抽出阀堵塞液压系统喷油和排放管线,使液体压力升高。当液体压力达到氢气压力时,膜片组向上移动,开始压缩氢气,当氢气达到 4.2mpag,出口止逆阀打开,压缩氢气从气室排出。
十字头一般使用碳钢或合金钢锻造,有较强的强度和刚度,作用是将活塞杆下端通过十字头销与连杆小端轴承连接,以将活塞所受的动力传递给连杆、曲轴。连杆是将活塞的往复运动转变成曲轴的回转运动。十字头、十字头销、滑板及导轨统称为十字头组件,由于受压较大,易发生裂纹。
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液驱式压缩机是由液压油作为驱动介质,通过驱动侧活塞带动气体加压活塞运动实现气体的吸入和推出,气体侧缸筒上安装了单向阀,当活塞回程时气体压力打开吸入侧单向阀,输出侧单向阀处于关闭状态,实现吸气。当活塞推程时,吸入侧单向阀关闭,输出侧单向阀打开实现气体输出。压缩机为双头,活塞一个往复循环可以实现 2 次加压,加压。其优点是技术成熟、积累了大量的工业经验、压力范围大,同时系统结构简单,工作过程中气体和润滑油不接触,---了氢气中混入“碳”,避免下游应用中膜电极与“碳”反应出现故障。但其受自身结构---,仅适用于中小排量和高压的工况。
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