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当今移动机器人的发展趋势是逐步向智能化方向发展,也就是说当移动机器人要在复杂的未知环境中从事不可预料的行动时,就要求agv不仅具有感知功能,而且还要具有一定的决策和规划能力。这种具有视觉和触觉的感知功能、并能自主地决定运动的移动机器人,即第三代智能移动机器人。
一般地说,智能机器人具有以下三个基本功能:任务理解功能、环境理解功能和行动规划功能。智能机器人通过任务理解功能得到作业任务和行动目标,并且根据环境理解功能获得关于环境初始条件及环境变化的信息,通过行动规划功能自主地决策出达到目标的很优行动方案。为了建立高智能系统,综合各种方法是必须的,如传统的-技术、模糊系统、神经网络、遗传算法等
说起搬运机器人,不得不提亚马逊- kiva。自2012年亚马逊花8亿美金一举拿下机器人生厂商kiva后,各大电商和物流公司也相继效仿,以面对这个-的竞争-。目前,亚马逊仓库里 已有15000个kiva搬运机器人,这些机器人的工作准确率能达到99.99%,并且能将总体工作效率提升3.5至5倍。根据不同的工作性质,kiva 被分为bot-mobile、jack-in-the-bot、betty-bot等好几类,kivasystem现已更名为 amazonrobotics。
amazon仓库的工作日常:工作人员只需要待在固定的配货地点,kiva机器人则负责将货物搬运到需要搬运的地点,在没电的时候,它还能自己乖乖地到充电站充电。
搬运机器人
老厂房改造或者新厂房条件不允许的,无法设计人工通道或双向运行通道的,这需要根据实际情况规划物流路线。
根据项目经验看,不同导航方式对通道宽度的要求不同,不完全统计如下:磁条导航-需要较大掉头空间,物流通道宽度大。舵轮驱动-掉头空间需求大,物流通道宽度大。激光类双轮差速驱动-可以原地掉头,对物流通道空间要求小。视觉导航双轮差速-空间要求低,可以原地掉头。
agv是车,amr是机器人,二者其实是两代产品,机器人的能力是会不断提升的,而agv只是一个车。如果用手机对比,agv比较像以前的“功能机”。“智能机”刚开始出现时,大众并没有意识到二者的区别。但随着智能机上的应用不断增多,功能机与它的差距也越来越大。类比到机器人领域也一样,agv只是一个应用,通过使用-搬运货架,实现了货到人拣选,而amr则有多种应用。
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