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海运集装箱的各种基本知识

国内集装箱海运的基础知识：

1、集装箱外尺寸

包括集装箱长久性附件在内的集装箱外部较大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

2、集装箱内尺寸

集装箱内部的较大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的较大尺寸。

3、集装箱内容积

按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

4、集装箱计算单位

又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

集装箱码头的空箱操作

集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。

一、 空箱进场操作。码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。整体吊系列集装箱房屋采用轻钢结构体系，墙面覆以复合eps保温墙板。

通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司规定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。如为船公司规定用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放；对于集装箱的腐蚀预防，德国代诺防锈蜡产品系类很多，无论是高温、低温、还是腐蚀环境下，代诺防锈都可以做到长效防腐。如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。

二、 空箱出场操作。码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。

装船出场的空箱主要有两种， 一种为船公司规定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司规定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。

传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运---全改变了这种状况。

1普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度---，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率---提高。

2由于集装箱装卸效率---，受气候影响小，船舶在港停留时间---缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率---提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样效率导致效益。装船出场的空箱主要有两种，一种为船公司规定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。

集装箱房建筑的好处

集装箱房建筑越来越受到各行各业的---，那么集装箱建筑的好处有哪些呢？

趋势：建筑的模块化、集成化是---，节能、快捷的集成房屋是未来建筑发展的方向

舒适：墙面板采用防火玻璃丝棉板，连接之处无冷桥，屋面和地面系统均实现保温降噪功能

安全：构件灵活，用标准模块的空间拼装组合，整体结构骨架，安全性能---

：拆装方便，可整体移动，使用---，安装现场零垃圾

快捷：所有构件均工程预制，标准化生产，运输方便，现场组装快捷，不需二次装修

---：外形美观，堆叠交错组合营造出风格迥异的建筑空间，不同色彩搭配，视觉效果---