LNG汽化撬规格价格行情 欧科能源

lng加气站可行性报告

lng加气站可行性报告 从lng汽车加气站建设角度分析，简单的说，建设1座站需要建设资金700万元以上。本项目具有一定的盈利能力和一定的抗风险能力,是可行的。另外，该项目的实施是现有cng汽车市场发展的有益补充，由于两者的发展对象不同lng只针对柴油车，燃料形态差别---，因此不会对现有的cng汽车造成---冲击，不会造成市场混乱，目前情况下也不至于影响柴油车养路费的征缴。 综上所述，该lng汽车加气试验站项目，其经济效益非常---，抗风险能力强，市场前景---。

lng气化站内的电气设备是按照防爆规范设计安装的

lng气化站内的电气设备是按照防爆规范设计安装的。工作人员在lng气化站内使用非防爆电气设备、工器具时，要严格按照动火作业的要求办理手续，做好安全措施。 手机、照相机等电子产品会产生静电和电磁辐射，必须禁止在站内使用。即使是防爆对讲机长期使用也会产生静电和电磁辐射，因此使用防爆对讲机也要经常接触一下地面或接地线来放电，---是出现lng大量泄漏，在低处形成云雾时，使用对讲机要---小心。 lng在装卸、储运过程中，由于流动、冲击、搅动等易产生和---静电荷。天气干燥时，在地面上也会聚积电荷。如果设备、设施防静电措施未落实或效果差，静电荷不能及时消除，静电电位上升到一定程度，就会发生静电放电现象，产生静电火花，引发灾难故。 闪电、雷击是能量很大的点火源。在ng放散塔附近装设避雷针，在储罐上装设避雷环，在附近的锅炉本体顶部装设避雷带，这些避雷设施均与全厂接地网连结，---地保护了lng气化站。

lng加气站如何解决储罐放散问题

lng加气站如何解决lng储罐放散问题 对于加气站放散问题业内人士是这样说的，停驶状态下lng储罐出现燃料损耗是正常现象，停的时间越长，损耗也就越多。液化天然气的沸点是-161.5摄氏度，作为车辆燃料使用时，需要从液态转化为气体。在车辆上的lng储罐的设计温度一般在-190和-200摄氏度之间，储液罐外覆盖有多层高真空隔热材料。 　使用lng作为燃料的牵引车在使用过程中，由于环境温度与lng储罐温度存在较大温差，即便是采取了隔热材料，但液化天然气蒸发是不可避免的。在储存过程中也会有一部分液化天然气吸热转化为气态，为了---罐内的正常压力，储罐上装有泄压阀，当储罐内的气液混合物质超过正常压力，泄压阀便会打开，将气体排向---之中。当然，储罐的蒸发量是有---的。据了解，在储罐的设计上需要满足静态日蒸发率标准，车用lng储罐的静态日蒸发率大致在1.5%/日左右。 lng车辆在正常使用状态下，储罐工作压力大约是1兆帕左右，远低于泄压的临界值，短时间停驶并不会产生大量蒸发，但如果车辆一连几天停驶，燃料便会开始蒸发。