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发布者：广州市非航国际物流有限公司 时间：2022-1-5
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四：客户原因导致，影响比例估算在10%；
1、客户突然未备货或者装箱不及时导致下一个柜子无法准点；
2、个别客户欺-或者不负责向司机和车队通报备货时间，到了工厂后发现---不能装货；
3、8点准时习惯性要求，就算货没好，很多客户也要求车辆早到等候，这是对集卡的不尊重表现；可能客户会说：那我们等集卡又怎么说呢？等谁其实都不好，车辆运力是实际承载人，你觉得不好可以换承运人，但不能浪费人家的时间，将空余运力占为自己的资源。
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非洲经济的增长不仅受到其自然资源和矿物质的推动，更重要的还受到其消费市场的不断推动，这导致人们对从手机到包装等所需要的塑料产品需求量的不断增长。南非是非洲地区塑料行业为发达的地区之一，目前当地有2000多家塑料加工企业。南非人每年会消耗大约80亿个塑料袋，虽然目前非洲大部分依然依靠进口，但现在对塑料加工业务的大量投资推动了聚合物需求的发展和增长。广州至加纳拼箱费用服务热线。
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从一二三四不难看出，开车不易，从箱单出单到集装箱进港为止，影响集卡准点大小原因多达20多个，将正常客观时间去除，任何一种原因一但发生，都会影响车辆准点。用不太严谨的算法，宁波集卡迟到率估算在33%，也就是说，10辆车有近4辆迟到工厂装货是属于正常现象，而并不是其运输服务本身的问题。
那么准点率---90%的车队是如何做到这一点呢？
说句---话，这与车队、司机、堆场和码头工人辛苦作业是分不开的。尤其是集卡司机，为---准点，熬夜疲劳驾驶，长期违背正常生理规律，以冒着生命危险的代价才得以一一实现。明显的案例就是甬金高速有“夺命线”一说，每年总有些集卡司机命丧于此，几乎---发生。
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