四川瓷砖海运到菲律宾马尼拉整柜海运多重优惠「旭晨国际」
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1、肯尼亚
肯尼亚标准局(kebs)从2015年9月29日开始执行出口前标准符合性验证计划。为此,从2005年开始,采用 pvoc这种装运前验证方法。列入 pvoc目录的产品必须在发出前取得符合性(coc), coc是肯尼亚强制性的海关清关单据,没有这个-,货物在到达肯尼亚港口后就不能入境。
2、埃及
a、商检局在转运前实施监装检查;
b、不论是否-要求商检,均需客户提供换证凭证或凭证、正式报检委托书、箱单、发i票、合同;
c.凭换货凭证(单)到商检局办理报关手续(-商检的可以提前拿到报关单),然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行检验。(提前几天约见当地商检局)
d、商检局人员到达仓库后,会先将空箱拍照,然后对每一票货物进行箱数检查,检查一票一票,并拍下一票,直至全部装完,再到商检局换单,再安排报关;
e、报关后大约5个工作日,到商检局-目的港清关装运前检验证,国外客户凭此证可在港办理清关工作;
f、所有向埃及出口的货物,其相应单据(产地证和发i票)必须到埃及驻华使i馆办理使i馆核证,盖章的单据和装运前检确认才能在埃及目的港进行清关,使i馆-在报关后或出口数据确定后进行;
g、埃及使i馆大概3-7个工作日左右,办理装运前检确认大概5个工作日,其它报关、商检可咨询当地官i方,市场人员在谈客户时一定要留出自己安全范围内的时间。
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1、加拿大
加拿大规定,到该国东部海岸的货物,冬季交货至好在哈利法克斯和圣约翰斯,因为这两个港口都不会结冰。
2、阿根廷
阿根廷法律规定,收货人遗失提单须向海关申报,另一套提单须经海关同意后由船公司或船运公司委托代理签发,同时将原提单作废。
3、坦桑尼亚
坦桑尼亚港口管理局规定,凡前往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转往赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物,须在包装上-处刷上不同颜色的十字标志,以便分类分,否则船方将收取货物分类费。
4、吉布提
对在该港转运的货物,吉布提港口规定,所有单据和包装唛头上应清楚地填写至后目的港,如 withtranship-ment tohooeidah,但必须注意,上述货物不能填在提单目的港内,只能在提单目的港内或提单的其他空白处注明,否则海关将被视为吉布提港货,并且要收货人交付进口税后才放行。
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每一种危险货物的进出口都有严格的管制,对危险货物的报关要求。我们需要注意以下几点危险货物的出口,今天一起来看看。
订舱时,如非同一危险品,订舱必须按各类不同的危险特性分别办理订舱配船,这样船方才能按照《国际海运危规》的规定,将各种不同特性的危险货物分别堆装,以利于安全。
如信i用证和合同中同时运出氧化剂、易i燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物,在托运时,必须按三种不同性质的危险货物分别装运三份托运单,切不可一份托运单同时托运三种性质互不相容的货物,三种性质互不相容的货物很容易相互接触,产生化学反应,引起燃烧、爆i炸、事故。如果采用集装箱运输,切勿将不兼容的危险品同装一个集装箱。
但一定要注意,危险品千万不能藏在普通货物里面,万一有问题,会追究其责任。
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假设您的货物经计算后装船状况不合适,则必须向海运货代公司建议,改变其货物的数量。例如把两个订单合装一个整柜,或者把多余的量砍下来下一次发运,这样节省的成本会相当-。因此,货主在装运前,应要求海运货代公司对其货物的包装进行科学计算,做法是参照集装箱的容积,按订货数量设计包装。又根据集装箱内箱号设计纸箱尺寸,研究了一种至优装箱方案,使集装箱达到理想状态。
了解船运路线
货主们,海运需要了解远洋和近海的运输路线。同一条运输路线,尽管大多数船舶公司有基本港和非基本港的不同,但船运公司之间的运费差异至少也在100美元到200美元之间。这种费用不同船舶公司的划分会有一定的差异,了解不同的公司划分,这样就可以通过选择运输公司获得基本港的运价。比方说,美国东岸港口的运输方式有全水港和-桥两种,两者之间的价差只有几百美元。如不赶时间,可向轮船公司要求全水运输方式。
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