巴南车牌识别道闸承诺守信「渝利文科技」

地下停车场道闸如何安装？必须留意哪几个方面？ 

 智能停车场新项目都是会牵涉到一个工程施工安装的难题，在道闸安装层面大家必须留意哪几个方面呢？ 

    首先一个层面便是水平难题。道闸应当安装在水平表面，假如地面高低不平有倾斜度，应当构建水平台，布线安装层面按工程图纸开展就可以了，一般不容易有哪些难题。 

 第二个层面是地感线圈的检测。在智能停车场系统软件接上线时，就可以对地感线圈开展检测了，不必直到埋好地感线后才检测。 

 第三个层面是地感线圈的安装，地感线圈在一个行车道上一般安装两个，前后左右各一个。安装方式 是把地面割开一个深10cm，2x0.8m的正方形巢，四个角切割成四十五度，置放5到6圈线就行，卡紧，电磁线圈內部不允许有连接头、损坏，安装好后，用干混凝土封好。 

 第四便是闸杆长短剪裁的难题，假如对闸杆开展剪裁，那麼就必须依据杆长再次调节力的平衡，能够防止出现电动机超温及损坏减速器。 

停车场道闸门禁系统选购方法和技巧

1、电机加速机是蜗轮蜗杆还是齿轮加速？

 蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构，可以把电机速度-降低到栏杆运转的低转速，本钱十分低。但让人诟病的是，它的效率真实太低，不到50%。可以说电机输入的驱动能量-部耗费在这个加速环节了，间接后果就是电机温度烫得要命，略微低温环境就会罢停。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命一直难以进步，这是个瓶颈。而规范的多级齿轮加速就大不一样了，技术成熟，效率较-(90%以上)，-没有-，关键是寿命也长，临时多-用没有成绩，独一缺陷是贵个几百块钱。

2、电机控制是不是采用变频技术？

 变频技术，可以让电机的运转速度和力矩可控。也就是说让交流电机解脱了只要开和关两种形态。用于停车场道闸，则可以让道闸举措进程有了理想的减速和加速的延续进程，让栏杆举措更柔和、更顺畅、更美观，加速机的所受冲击力降低了90%。大大进步零件-和寿命，更进一步，变频技术的可控性，让电机温升降低。

车牌识别系统的漏洞有哪些？

 车牌识别系统，是智能停车场的这种升級的硬件软件融合设备，针对计费停车收费，大部分沒有破译的必需。如果社区停车场的一些注册车辆拥有长期使用权，此时也有一定的价值。然而，这是法律的底线，不能触及，我们可以分享车牌识别系统的漏洞。

 住宅区的车牌识别系统，通常是事前键入车辆信息，施工方根据交纳物业管理费，停车收费或是选购车库等获得出入小区停车场的管理员权限。车号牌消息在停车管理系统内早已载入。每一次车子出进时，体系根据车牌识别读取数据消息，根据与数据表的统计资料开展核对，随后决策是不是放行。

 要小区车牌识别系统，你可以先知道有使用权的车辆信息，这并不难，然后拍照并打印出车牌图案。每次进出停车场的过程中，需要两个人配合。一个人拿着车牌图案，在-机前等待识别。识别后，车门打开，车辆可以进入。