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灭火器气密性试验箱应用范围

济灭火器气密性试验箱用来检测灭火器的气密性检测装置，该设备配备自主研发的增压装置试验压力为0~3mpa，压力可调可控，可以根据实际需求选择相对应的实验控制方式。

灭火器的种类很多，按其移动方式可分为：手提式和推车式；按驱动灭火剂的动力来源可分为：储气瓶式、储压式、化学反应式；按所充装的灭火剂则又可分为：泡沫、干粉、卤代烷、---、清水等。思明特设备可用于各种灭火器的气密试验。

为解决上述问题，灭火器灌装设备新型提供了一种特种车辆自动灭火器的灌装装置，包括灌装组件和灭火器，所述灭火器设置在所述灌装组件的下端，所述灌装组件包括储粉罐和粉区，所述储粉罐和粉区通过隔板隔开，所述储粉罐下端设置出料口，所述灭火器上端设置灌装口，所述灌装组件下端设置圆孔，所述灭火器上端的灌装口由所述圆孔伸入到所述粉区内与出料口连接，其中，所述灌装组件还包括真空管，所述真空管贯穿所述储粉罐设置，所述真空管的一端由所述储粉罐的上端伸出，所述真空管的另一端由所述储粉罐的下端伸出并靠近所述出料口设置，所述真空管与外部的真空泵连接，所述真空管可以对灭火器的内部进行抽真空。

选的是，所述灌装组件的侧壁设置回收管线，所述回收管线的一端与所述储粉罐的侧壁连接，所述回收管线的另一端与所述粉区的侧壁连接。

在上述任一方案中选的是，所述回收管线上设置回收风机，由此，在所述粉区散落的可以通过回收风机经过回收管线回收到所述储粉罐内。

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灭火器是由灭火器指针在黄域属于压力过高现象，使用会有的危险，应慎重处理！出现这种现象有几种情况。

一、灭火器长时间放置在高温位置，由于瓶体---导致瓶内压力升高，所以压力表会去到黄域；

二、灭火器在维修时，维修单位向灭火器内充入的氮气过高，也会导致这种情况。

三、灭火器过期后未进行重新充装处理，由于灭火器长时间放置，里面的干粉灭火剂会结块，从而增大瓶内压力。

那么灭火器指针在黄域内还应不应该继续进行使用呢？如果你的灭火器是新购置的，而且指针只超出黄域一点点的话，可以继续进行使用，如果是超出太多，则有风险，好不要使用。

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选的，所述灭火器充气槽的下方设有调节座，所述调节座的侧部设有挡板，所述挡板的顶部设有连接板，所述连接板的两端分别设有卡板，所述灭火器充气槽两侧的侧壁上沿垂直方向均布有多个与卡板相匹配的卡板孔，所述连接板通过卡板可升降连接在灭火器充气槽两侧的侧壁上。本装置可通过改变调节座的高度适应不同规格灭火器的充气需要。

选的，所述工作台上还设有活动灌装头，所说活动灌装头包括第二灌装管和抽气盘，所述第二灌装管的顶部通过软管与外部的供粉管路相连接，且第二灌装管的中部套设有第二密封套，所述第二密封套连接在抽气盘的中心通孔上，所述第二密封套与第二灌装管之间留设有第二抽气腔，所述抽气盘的侧部设有与第二抽气腔相连通的第二抽气口。当抽粉箱内的旧粉数量不足或因问题无法回收利用时，通过活动灌装头向灭火器补充新粉。

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“大概有两三名乘客吧！其实这样很危险。”殷师傅说，那时他已发现是有人动了灭火器，导致灭火器喷出干粉，引发了混乱。于是，他大声告知乘客不是火灾，而是一起人为事故，要大家不要惊慌。听了殷师傅的话后，大家渐渐安静下来。殷师傅立即将车停靠路边，打开车门组织乘客下车。

　　乘客全部下车后，经检查，灭火器的阀门确实被人打开了。殷师傅将乘客全部安排坐上下一辆公交车后，将自己的车开回车队。

　　殷师傅所在车队的龚队长告诉---，乘客在路口下车是不安全的，司机贸然开门可能会造成乘客---，所以殷师傅的处理措施是正确的，避免了乘客遭遇危险。

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据悉，误开灭火器的是一名男子，该男子在疏散乘客时离开现场，事件没有导致乘客---。公交公司提醒广大乘客，乘车时应遵守乘车秩序，切勿乱动车上设施，以免发生不---的意外。