阳泉铅芯橡胶支座板式尺寸生产基地「多图」

板式橡胶支座可以分为：普通板式橡胶支座(gjz系列、gyz系列)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( gyzf4系列,gjzf4系列)等产品.

公路板式橡胶支座的结构图

本标准适用于承载力小于5000kn 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。注：公路桥梁矩形、圆形板式橡胶支座主要适用于承载力小于5000kn 的公路桥梁使用。我公司的所有板式橡胶支座都是按照------交通行业标准jt/t4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的标准而生产的。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数μ≤0。如有特殊规格可由用户提出，我们将会组织设---产。相关链接:板式橡胶支座安装控制 板式橡胶支座的应用范围。

支座功能

桥梁支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力---地传递给墩台，同时能够适应桥梁结构的位移和转动变形。具体要求如下：

1) 必须能支承从上部结构传递的桥梁自重、行车等垂直荷载和、风等横向荷载并安全---地传递给下部结构的墩台。

2) 必须适应由行车活动荷载和温度变化产生的上部结构水平位移和由挠度产生的支点转动变位。

3) 为了提高在时整座桥梁的抗震性能，支座应具有吸收产生的震动能量，降低作用在结构体系上的力影响的减震和隔震性能，即在和风力如台风作用下，具有适应瞬时大变位的作用。---桥梁在时达到“小震---、中震可修、大震不倒”。

4) 为了适应桥梁耐久性设计的要求，支座应由耐候性能好的材料制成，应具有耐腐蚀、耐疲劳、防老化等耐久性。防止支座长期使用过程中由于钢材腐蚀、橡胶老化的问题降低使用性能，从而造成桥梁结构体系的变化，甚至产生整个桥梁机能损坏的危险。

5) 桥梁耐久性设计寿命为50～100年，支座的正常使用寿命如橡胶支座为35年，因此支座必须做到可检查、可维修、可更换。

?因素

1、所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。橡胶支座存储应注意些什么1、选择存放橡胶支座，---库房存放橡胶支座比较好，需要找空旷通风的地段，保持橡胶支座干燥不宜直接暴晒或潮湿支座，远离酸碱性腐蚀产品及环境，避免橡胶支座表面受损。但是胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。

2、内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的---，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而---橡胶与钢板的粘接。而随着高速公路的不断发展,要求桥梁的使用寿命越来越长，同时对桥梁支座的要求也越来越高，桥梁支座的选用安装维护愈来愈引起了设计、施工、养护管理、监控等单位的高度重视。(部分---厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板，导致产品强度存储量不足，容易发生---问题，目前部分地方要求检测---抗压，就是为了发现该缺陷)

3、生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，---之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。1、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。在---机上的---时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座---时间是不一样的，如果达不到相应的---时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分---，影响产品。