解决方法:安装快速接头时,一定-快速接头的接口没有被污染。安装插接式快速接头时,插-后拧转一定角度约300;安装螺纹式快速接头时,一定要拧紧,使结合处无缝隙,接口处的防尘圈及〇形圈完全被芯管覆盖,并使接头。
支撑缸损坏故障现象:某可拆卸运输的大型工程机械出厂后使用不久,其4个支撑缸活塞杆导向套即全部损坏漏油。该支撑缸工作过程中始终受压,有杆腔始终与液压油箱连接,支撑缸导向套不承受液压油压力。即使在拆卸过程中,将支撑缸缩回时,有杆腔也仅受承6mpa的压力。
活塞与缸盖间隙过小,直接撞击;活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣;活塞端面丝堵桧,活塞向上串动碰撞气缸盖;气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等,轴径磨损-间隙增大,十字头销与衬套配合间隙过大或磨损-等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断,阀弹簧松软或损坏,负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。
例如修井机井架起升完成后,要打开泄压闸门分别对变幅油缸、举升油缸进行泄压。井架上体靠机械锁块坐落在井架下的体上,此时举升液压缸不再受力;井架下的体依靠锁止螺栓,与井架底座紧固,变幅油缸也不再受力。液压缸完成工作,都有相应的锁止装置进行限位,从而让液压缸泄压。同理,液压千斤腿在完成调整车身水平的任务后,也要进行泄压,并由锁止备帽限位并且支撑车体重量。
叉车配件中,升降油缸故障及原因:升降油缸的活塞杆自动下降,两升降油缸活塞杆起升不同步。原因是活塞密封圈不密封,油缸两腔串油,导致压力下降;升降油缸的活塞杆起升中液压油外漏,是活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈不密封;升降油缸的活塞杆起升时抖动,一是管路至油缸活塞段 有空气;二是系统内液压油少,造成油泵压力不足。倾斜油缸的故障及原因:倾斜油缸的活塞杆自动伸出(即门架自动前倾),倾斜油缸在活塞杆作用门架后倾时抖动。
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