电力行业充氮装置介绍源头货 丰饶流体设备

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的---将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。

当蓄能器压力不足时一定要及时补充，蓄能器补充氮气有两种方式，一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6mpa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气，另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大，只能用充氮车和充氮工具来完成充气。用充氮车不但充气压力高而且也节约氮气，可将氮气瓶中的氮气用至2mpa。

充氮车是用于给氮气增压的设备，用户在购买充氮车时往往只在乎价格，忽视了-。例如cdz-25y1型充氮车，在国内我公司该型号的充氮车功率是3kw，其余厂家的功率均是2.2kw，其实该型号的充氮车2.2kw的功率稍微小了点，充氮车长时间工作容易烧电机。充氮车选用的管路及接头，如果差那就容易漏气，还有充氮车随机附带的高压胶管和充氮工具，如果与现场不匹配充氮车也是无法使用的。以上问题都是广大用户在购买充氮车容易忽略的问题。我们公司每台充氮车出场都是要与现场的相关情况了解清楚以便配备适合的高压胶管和充氮工具。

充氮车存放注意事项：

1，使用完之后及时清理表面的灰尘；

2，高压胶管存在阴凉干燥处，禁止暴晒；

3，充氮车清理完表面的灰尘之后将充氮车置放在通风阴凉处，禁止暴晒；

4，踩死刹车，防止充氮车移动；

5，充氮车存放时需要遮盖，防止表面落满灰尘。

用户选择充氮车时往往会根据蓄能器的使用压力来选择，根据蓄能器的使用压力来选择只是选择充氮车的参考数据之一。很多厂家在给用户选择充氮车时只根据蓄能器的使用压力来选择是不准确的，用户的蓄能器个数，安装方式也是必须考虑的因素。因为如果蓄能器个数或者安装方式决定了蓄能器的整体容积，而氮气的用量是由蓄能器的整体容积和压力来决定。如果蓄能器的整体容积过大那么在选择充氮车时就需要用5.5kw的了，5.5kw是专门用于用气量大的工况。所以用户在选择充氮车时蓄能器的压力和数量需要提供相关的数据，以便选择适合的充氮车。

济南丰饶流体设备有限公司是一家以研发、生产，销售各种气体，液体增压设备的制造商。成熟的制造工艺、高素质的技工团队、完善的售前售后服务、结合严格的管理，---我公司生产的各种气体，液体增压设备品质恒久、性能稳定。

充氮车是专门用于氮气增压的设备，主要用于蓄能器充氮气，禁止给氧气，氢气等气体增压。充氮车主要应用于钢厂，水泥厂，汽车配件厂，电厂，压铸，陶瓷，人造板等行业，是用于给液压站蓄能器补充氮气的设备。用充氮车给蓄能器充氮气不仅节约氮气，而且输出压力也高，到达设定的压力自动停机。充氮车的电源通常是380v的三相电，电源线三根火线一根零线，缺一不可，油箱加上46#液压油即可，液压油至少加到液位计量程2/3的位置，未加油禁止启动设备，未加油启动设备容易造成设备损坏。

充氮车---速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。首先是单向阀出故障，单向阀出故障主要有两方面原因，其一是单向阀内部进入了固体异物卡住阀芯致使单向阀无---常工作，排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯，其二是单向阀阀芯上的o型圈损坏，排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换o型圈即可，在清洗或者更换阀芯上的o圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记，防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏，氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。

济南丰饶流体设备有限公司成立2011年，我公司字成立以来生产，研发气体，液体增压设备，我公司生产的cdz-25y1,cdz-35y1,cdz-45y1充氮车在冶金，人造板，水泥，汽车，电力等行业均有大量客户案例。

我公司生产的充氮车从生产，安装，调试，出厂都是经过层层把关，注重每一个细节，出厂前更是经过多项细致的检验，检测，从而---设备到达用户现场杜绝出现问题。我公司出厂的每一台充氮车都会根据用户现场的情况配备相应的附件。