电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。
桥架安装
1、电缆桥架水平敷设时,支撑跨距一般为1.5~3m,电缆桥架垂直敷设时固间距不宜大于2m。桥架弯通弯曲半径不大于300mm时,应在距弯曲段与直线段结合处300~600mm的直线段侧设置一个支、吊架。当弯曲半径大于300mm时,还应在弯通中部增设一个支、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范小弯曲半径。
品种的选择
1.需屏蔽电气干扰的电缆网络或需要有防护外部如:有腐蚀液体、粉尘等环境下的电缆敷设应该选用槽式复合型防腐屏蔽电缆桥架,且需要带盖。
2.强腐蚀性环境下应当使用f类复合环氧树脂防腐阻燃型电缆桥架。托臂、支架、等附件也要使用同样的材料,以提高桥架及附件的使用寿命,电缆桥架在容易积灰或者在户外场所应加盖板。
3.除上述情况外,可根据现场环境及技术要求选用托盘式、槽式、梯级式、玻璃钢阻燃桥架或钢质普通型桥架。电缆桥架在容易积灰或者在户外场所应加盖板。
4.在工作通道或者户外跨越道路段式,底层梯级的底部宜加垫板或在该段使用托盘。大跨距跨越公共通道是,可根据用户要求提高桥架的载荷能力或选用支架。
5.大跨距>;3m时要选用复合型桥架。
6.户外要选用复合环氧树脂桥架。
由此我们可以看出,传统的支吊架的切割焊接工作需要在现场进行,无论是槽钢角钢的尺寸量算切割,还是焊接工作都耗费了大量的人力,而且对焊工的技能水平有---的要求,关键的是工作不能持续的进行,每一段支吊架的完成到进行下一段的工作之间都要占用大量的时间去下料、修正,降低了施工效率,浪费了人力物力。而组合式桥架支吊架安装方式恰恰将传统式支吊架生产的冗杂过程进行了优化,场-块化组合现装,降低了现场施工中过多的人力、辅材消耗,将现场实际施工环节进行了“无缝连接”,---了施工的连续性,节省了人力成本,提高了施工工艺及施工进度。
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