日照排尘离心通风机常用解决方案「山东冠熙」

为研究后排尘离心通风机叶轮的流场及噪声问题，采用三维建模软件ｕｇ对现有叶轮进行逆向建模，提取出叶轮的几何模型，运用ｈｙｐｅｒｍｅｓｈ对叶轮模型进行网格划分，然后采用ｆｌｕｅｎｔ软件模拟了叶轮三维粘性定常流动特性，分析了叶轮内部流动情况，在此基础上对叶轮模型进行噪声分析，得到流场模拟和噪声分析结果，为叶轮优化设计提供理论依据。本文通过结构优化对离心风机金属叶轮稳定运行影响进行研究，主要通过各部件结构优化对离心风机金属叶轮稳定运行的作用作简要分析，以达到为---金属风机的平稳运行提供理论支持的目的。

排尘离心通风机作为干燥、通风类家电产品的重要组成部件，其性能直接影响着家电产品的高低。随着现代生活对节能、等要求日益提高，开发、低噪风机成为必然趋势。离心式通风机的工作介质为气体，工作过程中会产生气动噪声、机械噪声和气固耦合噪声，其中气动噪声是主要噪声，约占到总噪声的４５％左右。风机气动噪声主要由离散噪声旋转噪声和湍流噪声组成。一种包含复杂形状进气箱与旋转叶轮一体的排尘离心通风机的算法，可以---的揭示斜流风机内部流动的特征。高速高压离心风机旋转噪声较高，低速低压风机以湍流噪声为主。且基频噪声和宽频噪声在风机中不同程度的存在。目前对离心式通风机降噪研究还处于试验为主的研究阶段，但试验研究成本较大、周期较长，这对排尘离心通风机产品开发非常不利。此外，影响离心式通风机气动噪声的因素众多，设计所得结果的降噪机理难以被系统揭示。数值模拟方法能够提供风机的内部流场信息和噪声分布情况，有利于准确认识离心式通风机噪声产生机理和降噪原理，为进一步推广降噪设计的方法提供依据。所以，对离心式通风机数值模拟的研究是非常---的。

针对排尘离心通风机有无进气箱两种结构形式，建立了两种计算模型，利用cfx 软件对两种模型进行数值模拟，研究其内部三维流场特性，基于数值模拟结果分析了进气箱对离心风机的性能影响。数值模拟结果表明：加进气箱后，离心风机的全开流量与压力有所降低，缩短了有效工作区域；在排尘离心通风机内部叶轮进口处产生涡旋现象，堵塞了叶轮流道，使风机的效率和压力降低。数值模拟结果与实验测试值对比是比较吻合。进气箱是离心风机重要的组成部分，主要应用于大型离心风机与双吸离心风机。进气箱在其出口处气体发生近90°转弯，内部流场十分复杂，并造成很大的流动损失。排尘离心通风机管道共振和检查处理措施风机的进出口管段风速---，高速穿行的风会扰动管道，使管道发生共振。其出口速度的不均匀性对排尘离心通风机性能影响明显，有---对其特性进行研究。a.g.sheard通过研究加进气箱的通风机，在排尘离心通风机叶轮进口加导流板控制叶轮进口的非均匀气流，结果表明在叶轮进口加导流板能够提高风机的全压，并得出了叶片根部断裂的原因。使用三维粒子动态分析仪3d-pda对大型风机进气箱内部三维气体流场进行测量，揭示了其内部流动的基本特征，为了解进气箱流场结构和流动机理提供了依据。

整机压力云图分布

通过fluent 软件对掘进工作面离心风机进行流场数值模拟，模拟得出在同流量下，加米字集流器和普通集流器离心风机压力云图可以看出，风机静压从进口至出口逐渐增大，在蜗壳外达到较大。加米字集流器风机进口静压明显高于普通集流器离心风机， 其较大静压达到2 510 pa，普通集流器达到1 440 pa；加米字风机的全压较大可达5 860 pa，而普通集流器较大达到4 260 pa。在实际工作中，不能孤立、片面地把振动的原因归结于某一项因素，也有可能是这四种因素共同作用的结果。

排尘离心通风机集流器的压力用tecplot 软件对模拟结果进行后处理，可以对离心风机集流器的受压进行对比分析。加米字形集流器和普通圆弧形集流器内部流场受压分布所示， 排尘离心通风机米字形集流器入口压力为-8 000 pa，到集流器出口达到-18 000 pa，压差10 000 pa；普通圆弧形集流器入口压力为-8 000 pa，到集流器出口达到-16 000 pa，压差8 000 pa，小于米字形集流器。进口给定流量，出口给定静压,壁面条件为无滑移边界，转速为1480r/min，并将流动区域分为静止域与旋转域，两者通过interface连接，连接模型为普通连接，坐标变换为转子算法，网格连接方式为ggi。同时也可以看出，加米字形集流器压力梯度变化趋势比普通圆弧形集流器平缓，对稳定进口气流，---气流的均匀及稳定有更明显的作用。

排尘离心通风机与4 种消声方式风机的a 声级对比。从图中可以看出，每一种方式都有着---的降噪效果，其中c 型改进风机降噪效果好，在额定工况点附近总a声级能降低约7 db( a) ; b 型改进风机降噪效果也比较理想，优于a 和d 型改进风机; a 型改进风机的消声效果差。蜗壳入口气流由于受到蜗壳流动不对称的影响，导致分布不均的现象发生。出现上述情况的原因应该是电机噪声通过蜗壳会被放大，而没有被吸声材料有效吸收。但后盖板加装消声材料，恰好吸收了电机的部分噪声，因此后盖板加装吸声材料降低风机噪声明显。

本文对吸声蜗壳对风机降噪效果进行了研究，分别对单独蜗板、后盖板、蜗板与后盖板、蜗板与前盖板加装消声材料的4 种方式进行了试验测量，在排尘离心通风机全工况范围内，风机噪声都有不同程度的降低，其中蜗板加后盖板组合的降噪效果好。由于穿孔板摩擦损失较大，气体流动阻力增加，导致风机压力和效率都有不同程度的降低。通过试验证明相对于周向蜗板加装消声材料，风机后盖板加装消声材料消声效果明显，且结构简单、制造方便风机压力损失小。目前---学者对离心风机蜗壳型线的研究，主要集中在寻找能真实反映蜗壳内流体流动状态的设计方法。也证明了消声蜗壳有---的降噪效果，并且排尘离心通风机蜗壳尺寸虽然有一定的增大，但相对于消声器等其他降噪方法优势还是很明显的。对风机进出口安装条件有---并且对噪声有一定要求的离心风机，吸声蜗壳是较好的选择。