非洲乍得尾矿库钻吸式抽沙船设备-「多图」

       深水清淤系统完全满足港珠澳大桥项目清淤要求。通过分析改造后新设备(如桥梁、吸盘，gps影响定位系统的误差原因，增加横倾纵倾传感器、测深压力传感器，rik主机等设备，尽可能将船舶的横倾纵倾造成的误差、桥梁变形造成的误差、gps精度不够造成的误差降到少，控制定位系统的误差在厘米级以内，满足高工程要求，实现对深水清淤过程的可视、稳定、。

启航疏浚解说按卸泥方式划分的施工方法

12.1旁通边抛施工方法：

根据挖泥船机械装备不同，旁通施工有两种情况。一种吸上泥浆，不经过本船泥舱，直接就近从船旁排出入水；另一称为“边抛”的是：吸上泥浆，经过船上特设边抛管输送到离开船舷一定距离的管口再吐入水中。我国现有耙吸挖泥船所设抛管伸出舷外长度为20~100m，可以按照需要将管口转动到任何一舷侧与船的纵向中心线成0~90°交角位置。旁通边抛施工的优点在于节省装舱施工必须往返航行抛泥的时间，从而得以增加挖泥时间。适用于开挖宽阔水域的航道和紧急情况下要求突击性局部增深的疏浚，同时，因施工时船舶处于轻载状况，吃水较小，有利于在水-限制的区段施工。但使用这种方法，会有不等比例的排出泥沙回淤挖槽。

       因为要挖掘的土质越硬时所需桥架越重，这主要是绞刀在切削泥土的过程中要克服泥土对绞刀产生反作用力的缘故。所以，具有挖岩能力的绞吸挖泥船不但绞刀功率要大，而且桥架重量也必须

要大，绞吸清淤船的桥架重为1550t。绞刀桥架大多数都安装在船艏开槽的耳轴处，前端用滑轮组吊在a字架上或门字架上，并用钢丝绳与起桥绞车相连。绞刀桥架的长度决定船舶的挖深，通常认为船舶挖深为桥架长度的0.7倍桥架与水平夹角呈45°时。

1船体排泥管：一般由铸钢管或焊接钢管组成，有直管、弯管、橡胶软管等组成。

(2水上排泥管：由浮筒和排泥管组成，每组浮筒管由一对浮筒上搁置一节排泥管组成，节与节之间用橡胶软管接头连接组成，可在水面浮动的柔性管。浮筒的形式按其横断面形状可分为：椭园形、园形、矩形、船形四种为了减少水流阻力，有的浮筒两端作成斜面形状，一般以船形浮筒为，有的浮筒上设有系缆桩。